提問者：hh68692014-03-16 00:00
全新凱澤西配搭一臺代號J24B的2.4升直列四缸發動機，DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門正時機構。J24B發動機采用鋁合金缸蓋和缸體，發動機自重的有效控制利于獲取理想的軸荷分配，為操控性奠定了基礎。鋁合金活塞的裙部帶有特殊的樹脂涂層，低張力活塞環應用了物理氣相沉積工藝，有效減小往復運動摩擦力，為燃油經濟性的提高做出貢獻。整體式主軸承蓋、鑄鐵缸套、壓力鑄造的連桿和鍛造碳鋼制成的曲軸則是耐用性和可靠性的保證。此外，這臺發動機還帶有雙平衡軸抑制發動機噪音和振動。J24B發動機在6500 rpm時輸出131 kw的最大功率，230 Nm的峰值扭矩則在4000 rpm時獲得，動力輸出數據蓋過大部分同級競爭對手。 鈴木為凱澤西提供六前速手動變速箱和CVT無級變速箱供用戶選擇。這臺六前速手動變速箱的齒比經過精心編排，低擋位強調性能表現，高擋位則注重燃油經濟性和高速巡航性能。CVT無級變速箱在強大的電控系統的幫助下，能夠自動適應各種速度和駕駛狀態下對操控感受和燃油經濟性的需求，方向盤上的換擋撥片進一步提升了凱澤西的駕控樂趣。漂亮的性能數據便是對這套動力系統的明證，凱澤西CVT版從靜止加速到100 km/h僅需8.8秒，若使用手動變速箱則可進一步縮短到7.8秒。凱澤西配備了235mm的寬胎和智能四驅系統，在高速過彎時會自行調整，減少過彎不足的狀態，同時雖然凱澤西雖然做轉彎時方向盤的力度偏輕，但指向性比較明確，彎中偶爾修正方向時車身也會做出比較靈敏的反映。凱澤西的懸掛系統兼顧了日常使用，賽道中會產生一定的側傾，但總體感覺還是比較有韌性的，配合隨動性尚佳的車尾，整體來說凱澤西的操控性在這一個檔次是相當不錯的。
回答者：q_bowkmvwa2016-03-16 00:00
您好：關于您咨詢的買車問題，這兩款車性價比都不錯，日后使用故障率都不高，相比較來說建議您首先考慮東風景逸。風行推出的景逸1.5xl共有5個版本，均搭載1.5升汽油發動機配備5速手動變速器，風行汽車對自己的產品十分自信，為
提問者：chnzywb2013-06-03
這兩款都不推薦，翼搏是與福特嘉年華同平臺生產的小型SUV，空間很小，而且是前盤后鼓的剎車，如果有買翼搏的錢，不如直接買嘉年華了。天語的車更是垃圾，視覺盲區大。如果說一定要suv還是買H6吧，如果轎車也能接受，推薦經典福克
提問者：ouyang18822015-09-30
都差不多。 現在買車，價格相差不多，整車品質差別不是很大，特別是對5-6W以下的小車來說。 你只需要根據自己的主管感受，去試駕，看好哪個就買哪個。 另外，可以關注一下，這兩款車，各種配件價格。以便以后維
提問者：lsdiddexy122013-09-06
呵呵，這個很好辦，你去網上的58車，58車網和58車網等汽車類網站的鈴木維特拉論壇就可以看到很多車友對這款車的評價了。
提問者：w4708040282016-01-18
俺在4S試駕過2.4L 凱澤西四驅豪華版!具體說說: 1.2.4L發動機動力很足，切換兩驅狀態百加速能跑進10s。 2.黑色內飾，內飾造型整體感很好，雖然部分采用了塑料件，但裝備工藝以及材料質地都還算不錯。
提問者：2013-09-06
一樣的調教方式 就是樣子不同 說性價比不如SX4普通版的好 優點主要有駕駛坐姿高，視野開闊;油門踏板輕盈;底盤通過性強等。 缺點主要表現在方向盤較沉;怠速極低，容易熄火;換擋生澀等幾個方面。 動力追求實用;起步輕松
提問者：vwnwj02013-09-09
