提問者：zaizai_11112015-02-13 00:00
路虎發現神行是很不錯的一款車。發現神行裝備了一套基于前橫置發動機的四驅系統，核心是翰德的第五代多片離合式中央差速器，路虎家族標志性的全地形反饋適應系統在這輛車上有所簡化，有普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式（為公路或戶外濕滑路面而設）、泥濘/車轍模式以及沙地模式四種模式可供選擇，沒有裝備低速放大擋。滑輪組測試中，三個車輪都置于滑輪組上，只有一個后輪有附著力。在這樣的狀態下，三個打滑車輪出現一定幅度的空轉，然后沒費什么力氣就成功脫困了，很強大。地形反饋系統選擇為沙地模式，此時動力系統會延后換擋時機，增強油門響應，并且允許車輪出現一定幅度的打滑。交叉軸狀態下，懸空車輪開始空轉，繼續深踩油門，電子系統開始給打滑車輪施加制動力，順利翻越障礙。這種項目對于許多專業越野車來說也不簡單，而基于前輪驅動為主的發現神行，在后輪驅動力分配比例有限且沒有后橋限滑差速器的條件下也能脫困，已經很難得了。 剛下過雨的土路讓，泥濘/車轍地模式下油門響應略微放緩，防止輪子陷進泥里，駕駛者只要保持油門，車子就穩穩當當的過去了，沒啥特別的感覺。走爛路時，發現神行的表現令人印象深刻，即使沒有獨立的底盤大梁，車身依然堅實，大部分沖擊被懸架巧妙化解，處理得干凈利索，可以放心大膽的去體驗縱情馳騁的樂趣。駕駛員不會察覺到，四驅系統正在持續不斷的調節著每個車輪的動力，能從顯示屏上看到左右后輪不同的扭矩分配情況，工作積極主動。
回答者：ghoul1032016-02-13 00:00
你好，這幾款車型更有優勢，都是豪華品牌，如果是越野的話，路虎神行更好。城市代步使用，寶馬X3空間更大，操控性和舒適性更好。至于奔馳GLC空間太小了，維護保養貴，性價比不是很好。
提問者：rehfud2017-01-04
五座車型同七座車型的排氣管和備胎位置都有所區別。五座車型配備了全尺寸備胎，而七座車型的小號備胎則被巧妙地斜向放置于第三排地板下。 ..
提問者：djyangyong2016-06-14
中央顯示屏,個性化設置,室內燈光設置,觸摸你想要的顏色,就會變成你想要的顏色。如果再不清楚的話,建議參考車主手車,上面有詳細的說明,希望能夠幫助你!
提問者：su8288282016-02-07
性能方面，該車搭配全地形反饋系統，擁有良好的通過性。新車在國內上市初期提供Si4 2.0T汽油發動機，與ZF 9速自動變速器匹配。進口發現神行僅有2款車型，售價分別為55.8萬和61.8萬，參考極光的售價，國產后
提問者：賣B很歡喜2015-02-23
可以檢查一下是不是沒氟了，沒氟的情況下壓縮機是不工作的，即使車輛內部開關打開，58車
提問者：GOURILENC2015-12-07
從靜態體驗結果來看，這款車很好的繼承了路虎家族的設計風格，外形設計很有個性，內飾也具有很強的豪華感。在此次發布會上，廠家給出這款車的價格區間為60萬左右，這個價位上最直接的對手恐怕就是保時捷Macan2.0T了。相比之下
提問者：yikai07212015-09-21
