提問者：jewelfly2015-09-13 00:00
2015款奔騰X80性能怎么樣x80油耗大概多少
優點：空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺。缺點：有些細節一汽沒做處理，所以感覺上有點不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙側未卡正入位，經四S調整解決，但心理強大的人能忽略，其他人就有點郁悶了。外觀：本人看中的就是外觀，X型元素獨一無二的設計，霸氣。回頭率高，美女都說帥。正規的SUV設計感覺太硬，X80就比較柔和，一眼看去與眾不同啊。內飾：真皮的，還說什么呢，唯一就是后出風口還有椅子下的線路，讓人無語。吐槽下玻璃升降鈕，吐槽下大燈高度。中控臺按鍵這個密集啊，爽翻了，集成方向盤也不錯。雙溫控空調設計貼心，還有座椅加熱，后視鏡加熱，感覺實用貼心。不過想問下一汽，什么時候能改全景天窗啊。空間：C柱隱藏空間設計，外觀不大，車內感覺超大。天窗元素加入后感覺車車的擴展空間更足，后備箱感覺能帶上全部想帶的東西。標配的遮物簾還是比較貼心的。試過后排全部放倒安裝了自購的后備箱全包圍墊，空間一下子擴充很大，小孩能在擴大的車里打鬧。所以有點小幸福了。在些鄙視下H6，后座居然放不平，直接PASS掉。配置：高，想要的全有了。這價位的其他車型，均比較過，要不少這個要不少那個，或者另行安裝，合資車難道一定比國產好嗎？支持國貨，支持X80。從安全性，實用性，價位比較，還是X80性價比高。動力：不開堵氣車的話，絕對夠用，當然你要去追瑪莎拉帝建議別買。沒選擇1.8T是對國產渦輪沒信心。2.0的自己夠用了，考慮到92#和97#的價格，2.0是本人首選。十天開下來，提速和超車有點隨心所欲的感覺，推背感強，而且起步時控制好油門，穩定性強。漸行加速感覺油門不要踩太多，很快就上到80以上。動力沒說的。越野：合適，本人手動檔開慣了，自動檔一D到底，以后手熟了再用M，S檔。定速巡航效果明顯，高速上省力。自動電子駐車解決許多粗心問題，能保證不溜車，當然你得好好看下說明書。指向精準，方向助力有點費力，男士沒問題了，估計女士開長了這個臂力腕力均能增加。空調效果顯著，基本上是開了就來，不過有點疑問這個是不是以費油換取來的。當然這樣問有點占字數的嫌疑。車距感還要培養，目前一些過窄路段基本繞行，沒信心啊。如果標配全車的雷達感應就好了。加速時發動機聲音給力，有點澎湃啊。純個人感覺，有些人還認為是噪音。方向盤集成音響和藍牙效果不錯，操控很方便。所謂的異響和各種問題，相信高檔車也避免不了，從用料和外觀來說，X80是同檔次車里相當好的，X80除了越野爬坡有點短板，其他都行。考慮到本人不會去拿X80當玩具，愛車第一，所以選擇X80。以上個人觀點，勿噴。油耗：心理油耗在10以內，新車拿到手一看開了22公里左右，油耗55百。現在行駛888公里，23的高速普通路，油耗表顯最低9.7，平均10.0，所以沒說的，滿意了。過了首保應該能低下來，在這許個愿，油價永遠不要漲！
回答者：58車2016-09-13 00:00
應該是設計的問題
提問者：LoveJigLiu2015-08-17
其實哈弗H5市場口碑還算是不錯的。本人單位年初剛入2臺，是10。98萬的2.0普通型的。本人駕駛其中一臺從省城4S店開回縣份上單位，路途除市區道路外，基本全程高速。下面說說個人對該車的一些感觀好了(因本人非此車駕駛員，僅
提問者：的話題中秋有寄2013-09-10
沒有什么方法，但這款車的發動機很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發動機最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
提問者：xiaoli19762013-09-06
你這個是內外循環伺服電機的問題,去4s店直接免費換,我昨天剛換完,希望能幫到你
提問者：swordsman19902015-02-03
可以看一下起亞k3。 k3:外觀時尚獨特，內飾配置豐富，空間寬敞舒適，發動機動力一般，調校較有韌性，操控有整體感，節能省油保養費合理，性價比高。最大優點:外觀設計獨特，頂配配置豐富性價比高，空間寬敞，節能省油，操控有整
提問者：hua88819802013-09-11
優點： 空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺。 缺點： 有些細節一汽沒做處理，所以感覺上有點不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙
提問者：xizling88y2016-09-16
