提問者：2013-08-31 00:00
雷克薩斯的剎車軟，整個豐田車系的剎車都是比較軟的，雷克薩斯的剎車片多數是和佳美等車一樣的，然而剎車片制造商在制造同一個樣子的民用剎車片的時候，不會針對車的整體動力不同，重量不同，來考慮配置不同的摩擦材料，他們只會生產一樣的剎車片，所以，我們在使用上就會出現制動距離加長，剎車軟，等等現象。至于，日系車普遍剎車軟，這是日本車的通病，這樣有利于原廠剎車片的造價偏低，其他好的品牌（制動距離短，耐用）造價高，就沒有辦法擠進日系車剎車片的競爭行列。其實，一套剎車片的軟硬，不是獨立來看的，而是和剎車盤的比較，目前市場上，歐洲的剎車盤標準最高，亞洲的比較低。現狀不是我們用家能改變的了的，只能根據自己的開車習慣，選擇好的剎車片，就算硬一點，也就是磨磨盤，能保命啊！
回答者：2016-08-31 00:00
日系車跟歐系車，在設計上思路不同。日系車比較注重舒適性，尤其是雷克薩斯主要面向北美市場，更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性，所以第一腳剎車，感覺會很明顯，但剎車后端的制動力會不足，歐系車猛一腳剎車，會有嚴重的點頭現象。
提問者：ajianz342016-02-20
300左右，看你牌子和檔次。建議去買個好一點的，像博世，海拉（泰明頓）的質量和效果都不錯。可以在網上某貓正規旗艦店上購買。另外需要提醒的是防偽驗證。液體方面建議去百適通旗艦店看看，東西不錯。液體方面建議去百適通旗艦店看看
提問者：ws03327rc2015-10-28
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好
提問者：Li5d2u95o3u2013-09-05
雖然開的次數不多~ 但是的卻是這樣的 原因之一就是ES的剎車屬于電子踏板控制剎車~ 這算是原因之一~ 其他的關于這車的其他問題 ~ 可以這么說~ 每個公司的每款車都是會有一些毛病的畢竟是人造的東西~所以如果你是
提問者：K諾醬2014-02-17
樓主，剎車油一般1--2年更換一次，也要根據你所在地的氣候，剎車油有一大特性就是吸潮，吸潮極容易是剎車油里含水，水超標能導致剎車失靈。目前市場大多是，DOT3,DOT4,DOT5數字越大沸點越高也就越好，，DOT5賽車級
提問者：匿名網友2014-04-17
不用說，當然是買ES300h！兩者發動機是完全相同的，但ES300多了一個動力電池組，使得動力更好、油耗更低（剎車時，剎車的摩擦力又轉為電能儲存起來，成為新的動力了。而250全部轉化為熱能耗散調了。）混合動力讓行車非常寧
提問者：mrsiren2013-11-05
