提問者：kekaijun2015-12-25 00:00
12款君威1.6T對比邁瑞寶1.6T邁騰1.4T優勢何在，從外形 操控性 經濟型 舒適性說起吧！
其實這三部車個性很鮮明，優缺點都非常明顯。 君威1.6T只有手動擋，而邁銳寶1.6T和邁騰1.4T均只有自動擋。 喜歡自動擋的人士不會考慮手動擋的。 手動擋車型是專門為那些玩車的人準備的。 操控性和舒適性生來就是一個矛盾體。 所以這里面，君威的操控性最好，同時舒適性也最差。君威的避震相對較硬，所以開起來顛得很，也正因為如此，較硬的避震對抑制過彎的側傾有明顯的幫助。 再加上君威那進口的6前速手動擋，換擋的手感非常棒，它和發動機的匹配程度可說是相當到位。 所以實測0-100加速時間在9秒以下，這是情理中的事。 所以，追求操控的年輕消費者，首選君威1.6T。 ------------------------------------------------------------------------- 這里面舒適性最好的應該是新邁騰。相比老邁騰，它加長了軸距，車身尺寸也相應地增加了些，避震也調校得比較軟，所以，操控跟它是無緣了，但是坐在車內的您，能感受到它給您帶來不錯的舒適度。 大眾這個品牌，較適合成熟人士選用，品牌在國內的知名度要比雪佛蘭高，和別克半斤八兩。 邁騰更適合商用。 1.4T的動力談不上多猛，但實際表現還是夠用的，官方給出的0-100加速時間為10.3秒，這比很多這個價位上的2.0排量中型車實際還要快一點。 主要原因是它這款渦輪發動機介入時間較早，1750轉就開始輸出220牛米的最大扭矩，所以不會顯得很吃力。 ----------------------------------------------------------------------------- 邁銳寶1.6T相對就小眾些了，看這段時間的銷量便知，雪佛蘭在國內最大的問題是品牌檔次，它原來做中低端車多些，雖然邁銳寶和君威有相同的底盤和相同的發動機，但這個牌子注定讓它賣不過君威。 說實話，花得起20萬買車的人，不會在乎多個1、2萬選個別克標。 邁銳寶更適合家用，商用比起邁騰就差遠了，后排沒出風口這點就足以說明一切了，邁銳寶基本是不照顧后排乘客的。 悲催的是，它的外觀，又會像君威那樣吸引年輕人，所以它的消費群體適合30歲以上、主要用作家用的人群。
回答者：58車2016-12-25 00:00
1.邁騰是款新車帕薩特B6，預計于明年5月投放市場。今年12月份至明年3月份一汽-大眾將為邁騰做上市的準備，明年4月份開始預熱，預計5月份正式投放市場。帕薩特B6采用了德國原版的尺寸，（安全性能有所提高）可能比其他2款短
提問者：2013-04-09
r36用的是3.6的發動機重量不一樣所以避震不能用r36的。b12 ps10 v3都是針對邁騰2.0替和1.8替的所以不存在上述問題
提問者：a57329002013-07-10
一句話：換更好的第三方供貨商世界品牌的避震器。 汽車為了利潤最大化，不給你用山寨假避震器，也給你用的是最低端阻尼小的合格避震器。他不會給你用品牌避震器。 很抱歉，我就知道一家避震器 KYB的。
提問者：sby4812014-10-30
動力： 1.8T的動力還算挺不錯，提速S檔很給力，超車給油就有，首保之前拉過一次高速，最快跑到206邁 操控： 速度大點過彎就發飄，后避震有點軟，剎車剛踩的時候總有一種很虛的感覺，好幾次都以為自己沒踩剎車，中后
提問者：ycrwgxzuug042016-09-09
（1）路況不同，兩款車耗油量不同，但是帕薩特平均耗油量相對更省一些。（2）帕薩特配置實用，安全配置高，比如隨動大燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒影、座椅加熱、自動泊車輔助系統等。（3）帕薩特車內具有更大的空間，后懸掛也很好
提問者：NeverLetchuGo2016-07-28
動力： 1.8T的動力還算挺不錯，提速S檔很給力，超車給油就有，首保之前拉過一次高速，最快跑到206邁 操控： 速度大點過彎就發飄，后避震有點軟，剎車剛踩的時候總有一種很虛的感覺，好幾次都以
提問者：yo31522015-01-15
