提問者：KS上善若水2013-04-04 00:00
離合器分離不徹底的主要原因有： 1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。 2．雙片式離合器調(diào)整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤后移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底；反之，調(diào)整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤后移過多，與后面的摩擦片相碰也會使離合器分離不徹底。 3．前壓盤彈簧的長度與剛度相差比較大或損壞、彈簧的孔深不等以及內(nèi)、外離合器盤總成翹曲、鉚釘松動等，導致離合器總成的徑向圓跳動和端面全跳動超過規(guī)定，使其處于斷續(xù)接觸狀態(tài)。 4．液力操縱式離合器的液壓缸活塞與推桿的間隙調(diào)整不當。如北京BJ212離合器工作泵活塞行程小于19毫米時，離合器便不能徹底分離。 根據(jù)上述情況，故障診斷和排除的方法有以下幾種： 1．檢查液力操縱式離合器踏板的自由行程，將其調(diào)整到規(guī)定范圍。（液力操縱式離合器踏板的自由行程是由主缸活塞與推桿間隙和分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承間隙兩部分組成。該行程是依靠改變工作缸活塞推桿的長度來調(diào)整）。 2．從動缸活塞推桿長度調(diào)整后，若仍感到踏板行程不足時，往往是液力操縱系統(tǒng)中滲有空氣，應及時將油液中空氣排除。 3．液力操縱式的離合器，應檢查總泵液壓油缸的油平面。如果踏下離合器時感覺軟弱無力，說明油液管路中進有空氣，應將管路中的空氣排凈。密封皮碗磨耗或發(fā)漲變形造成工作缸油液泄露時，應予以更換。 4．雙片式離合器的中間主動盤與前面的摩擦片分離不徹底或與后面的摩擦片相碰時，應對主動盤調(diào)整螺釘按規(guī)定進行調(diào)整，但必須在離合器接觸狀態(tài)下分別旋動三個調(diào)整螺釘進行調(diào)整。
回答者：chunlanyuabc2016-04-04 00:00
以下是車幫師傅的回答，希望對你有所幫助！ 這應該是輸出軸的問題，因為前后退的扭力方向不同，若不確定異響到底是哪里發(fā)出來的，建議你去找專業(yè)的師傅看看，在工作狀態(tài)下，認真確定車槽里是哪里出了問題，然后才能確診。
提問者：vcxrqewk2013-06-13
威姿 威姿在歐洲市場是叫“yarIS”，而不是叫“vizi”。威姿與投放德國市場的車型幾乎一樣，不同點在于：威姿的長度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打發(fā)動機為1.364l的增壓柴油發(fā)動機，而威姿則采
提問者：zla27732013-06-08
油壓過高，蓄壓器出問題了。
提問者：pf496977062013-05-02
