提問者：wknqro2014-12-07 00:00
您好！可以改裝排氣管尾端。分為兩種，回壓鼓式和直排式的，回壓出來的聲音較低沉，渾厚，好聽。直排式的聲音較大，更高亢、吵鬧。建議改裝回壓鼓式的，這樣對汽車的低扭力不會有影響，聲音也好聽。直排式的，在低轉的時候容易熄火，所以就要間歇的踩踏油門，所以回壓式的最理想、實惠.回壓鼓有三種S鼓、M鼓、內回壓鼓，推薦M型回壓鼓。S鼓--提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,（90分貝左右）不會犧牲高轉速的馬力,主要延長廢氣的形成來達成動力提升的作用（缺點:高轉速時有共振聲,對高轉速馬力沒多大的提升）（多用于2.0以下排量的發動機）M鼓--可變回壓設計,根據轉速的高低來調節回壓的大小.當發動機在低轉速下，氣體流動的速度慢.通過調節閥的速度就能產生較小的真空和抽吸力，單位時間里儲存的廢氣回壓就大。當發動機在高轉速下時,產生真空大，排出廢氣多,高轉速排氣順暢，提升扭力的同時，也提升馬力（全轉速動力），怠速無聲,2500轉開始發出聲音,4000轉時又靜下了（聲音在85分貝左右）。是目前國內體現國外設計理念最為明顯和動力提升有效的排氣管（最靜的且可調的）內回壓鼓--根據本身車的特性專用設計.提升中低轉速扭力，聲音不吵,無共振聲（聲音與S鼓差不多,有些車型不能裝S鼓）
回答者：fashionkiki2016-12-07 00:00
還可以 我也有320!就兩點不好1檔起步容易熄火!在就是換3檔加速有點不暢!開起來就沒什么問題了 我跑了13000公里了 還不錯!4萬元的車對的起了~~
提問者：2013-09-17
您改裝排氣管尾端兩種壓鼓式直排式壓聲音較低沉渾厚聽直排式聲音較更高亢、吵鬧建議改裝壓鼓式汽車低扭力影響聲音聽直排式低轉候容易熄火所要間歇踩踏油門所壓式理想、實惠.壓鼓三種S鼓、M鼓、內壓鼓推薦M型壓鼓S鼓--提升低車速扭
提問者：ssgv312022014-10-19
去4S店檢查下 天氣涼，檢查下油品
提問者：9527ddv2017-01-21
去4S換 不解決就不行， 看看他們給解決不。 實在沒有辦法就得使用非電腦控制節油怠速系統了。
提問者：dejylix212013-09-05
沒事買力帆干嗎、那是造摩托的廠家
提問者：huanglihuaer2013-04-08
可能是怠速調的不好吧
提問者：zhanghs131402013-05-30
