提問者：gujic2190562013-05-31 00:00
1國產和進口漆的區別就說清漆吧，有些國產清漆噴涂在車身上過一兩年后經過風吹日曬容易變烏，失去清漆的光澤。（我說的是一小部分不代表全部國產漆，有很大一部分變烏的原因是因為清漆與固化劑的比例沒按規定調配） 2同一種漆，師傅的噴涂手法不同也會造成看上去的視覺效果不同，就說小修補吧，有的師傅噴涂后漆的邊緣過度的好，罩上清漆后看上去就很自然。有的過度的不好，罩上清漆后就會看出這塊修補過，在陽光下修補處的顏色與周圍的顏色有些印痕。 3固化劑就是起到給清漆凝固干燥的作用。固化劑放的過多清漆就會干燥的比較快，不適合大面積修補。放的少的話清漆就不愛干，嚴重的修補過了兩三天了清漆還發粘那。所以一定要按比例調。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是給漆起稀釋作用的，至于要稀釋的程度再上面不好解釋給你。總之色漆調的太稀的話不容易覆蓋修補處的底漆，而且霧化嚴重干燥快造成漆面很粗糙。清漆調的太稀了手法在掌握不好就容易流掛。 4季節好說，冬天多在漆房多烤會夏天有個15-20分鐘就差不多了，開出來過2小時就可以對漆的表面進行拋光了 5清漆，基本上噴涂兩變就可以了，要均勻。 6色漆的噴涂次數是以覆蓋住修補處的底漆顏色為準，基本上兩三遍，外面的清漆基本上噴兩次所形成的膜厚就可以了 (7)清漆配方 ①桂林“751”型聚氨酯清漆(下稱1#) 原料用量(g) 甲組份100 乙組份50 ②甘油型聚氨酯清漆(下稱2#) 原材料用量(g) 甲組份100 乙組份50 ③一縮二乙二醇與季戊四醇改性聚氨酯 清漆(下稱3#) 原材料用量(g) 甲組份50 乙組份50
回答者：0023hsd2016-05-31 00:00
是一樣的，他們兩個都是金屬漆，就是白色帶有金屬點亮光的，顏色不是純白色，有點乳白色的感覺。 另外，科雷傲用的就是奇駿的底盤技術，他們的象牙白色漆都是在日本產的。
提問者：tyetyfd2013-11-29
看你的劃痕有多深了。。汽車漆有三層，一層表面漆，一層色漆，一層底面漆。
提問者：日zi是走過來的2015-06-13
我希望你還是不要買自噴漆，就是有也會有色差的，畢竟也是十幾萬的車子
提問者：andy521zj2013-12-21
劉大胖 關于您咨詢的問題，如果在汽配城內做裝飾，新車的車漆養護您可以采用封釉或鍍膜的方式。封釉是通過機器高頻地振動將釉質壓在車漆表面的，可以使保護層達到保護漆面的目的。封釉的保質期一般都是6個月以上，價格也不是很高，3
提問者：pqpdluuqa2013-04-23
這種透明擦痕防護涂層是由日本汽車制造公司尼桑開發的，不久將在日本狹窄、易于發生剮蹭事故的道路上初次亮相。據研究人員介紹，一旦車被剮蹭，自動修復油漆便會在幾個小時內開始自行修復剮蹭處，到清早上班之前，剮蹭的痕跡就會消失
提問者：khwx57602013-04-06
修補材料某寶一搜一大堆的，還有補漆筆，如果沒有掉漆就不影響美觀，自己用木棍撬出來不太保險的
提問者：digmarpk2014-12-26
