提問者：dc657301302013-09-19 00:00
正常，歌詩圖發動機經過加力調教，動力是目前本田2.4里最大的，油門聲音會比同樣2.4的雅閣大一點。而且歌詩圖定位是豪華跨界車，本身也有點轎跑運動車的意思，所以本田也刻意讓歌詩圖保留一定的發動機聲浪來增加駕駛感覺，因為發動機、懸掛、底盤都經過調教了，干脆做全了。 本身歌詩圖在噪音控制方面已經下了很多功夫了，還加入最新的聲波消音技術，主要還是為了營造超過轎車的乘坐氛圍。 好吧，我發現樓上格子魏金金的回答是以前我給別人的一條回答。。。
回答者：yaoshuang042016-09-19 00:00
本田歌詩圖抑制噪音做得很不錯的， 你要是感覺不好可以自己在做的
提問者：李世澤002014-08-31
空調不制冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不制冷，
提問者：qq6097692152015-07-25
有的車高速時噪音大，而低速或怠速時噪音低；有的車卻正好相反。 這兩臺車的噪音都不算大，按照發動機和馬力的大小，昂科威的高速行駛時，噪音會略低些。供參考 請設為 最佳答案
提問者：2015-03-02
我只能說我的歌詩圖沒這些事情。噪音的話是前排能明顯聽到一點，但是不至于很大，就是微微的剛好能聽到那種程度，這點可能是本田有意而為之，跟寶馬一樣是人車交互。頓挫感的話主要是在2跳上3的時候會明顯一點，其他檔倒是沒怎么感覺出
提問者：ecmall二次開發2014-06-09
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：taobao1391392016-09-20
CRV是SUV，歌詩圖是跨界車CRV短一些，高一些，歌詩圖長一些、矮一些CRV底盤比歌詩圖略高，都比轎車高CRV東風本田生產，歌詩圖廣州本田生產CRV比歌詩圖略便宜一些，歌詩圖內部噪音更小一些
提問者：lljf0552014-10-14
