提問者：zznrc74452016-01-13 00:00
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！� 高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：fgfdff6cc2016-01-15 00:00
這個不能確定，原因可能有很多。常見的情況比如，點(diǎn)火線圈損壞。節(jié)氣門積碳過多。自動變速器換擋時間過長等問題都會造成該情況。需要到專業(yè)修理廠診斷。
提問者：380rbiov252014-12-02
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問者：lwtlwt88882016-03-03
估計是汽油的問題。 先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著(或偶爾閃爍)，但短時間車還可勉強(qiáng)行駛; 長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息，
提問者：執(zhí)念刺痛女Ren2013-09-06
首先你要分清楚是加速無力，還是就單純的加速沖擊，1.6T的動力應(yīng)該還可以的，建議用GDS2 讀取故障碼，看看有沒有缺火數(shù)據(jù)，如果有就按故障碼維修，如果沒有那就讓維修人員幫你試車看看是不是正常還是真有故障�！酒囉袉栴}，問
提問者：zhanghw05272015-08-29
1.6急加速你還指望能多有力啊。。。英朗車身那么重，1.6必須無力
提問者：地鍋魚9632016-02-02
這種情況應(yīng)該是火花塞點(diǎn)火不良導(dǎo)致某氣缸失火造成的。電腦應(yīng)該可以檢測到故障啊。渦輪增壓的車子火花塞壽命短，3.2wkm了可以換火花塞了。點(diǎn)火線圈應(yīng)該沒問題。不然怠速就要發(fā)抖了。
提問者：iuzocu072013-09-10
