提問者：emhw5813662014-03-12 00:00
還有掛倒檔掛快了 咔哧一下就跟碰齒輪一樣， 新車磨合油耗7.5多不多呢 我一直拉4個人 這樣不影響磨合吧
低速行駛時發動機的轉速不要太高，太高了就會出現這種現象。 低速檔的扭矩很大，負荷不是很重的情況下，發動機的轉速保持中等轉速偏上一些即可換檔，不要到最高轉速才換擋。 掛倒檔有“咔哧一下”的現象，其實就是碰齒輪的聲音，掛慢一點就沒事了。這是因為踩下離合器的瞬間，由于慣性，變速箱內的第一軸齒輪（主動齒輪）不能及時停轉，所以掛檔快一些就會出現所說的現象。另外，由于離合器調整不當（稍微有一些分離不清）也會出現這樣的情況。
回答者：a01285202016-03-12 00:00
這個現象說實話要具體情況具體分析，英朗屬于性能較好的中級車了 所以建議您到比較專業的汽修店檢查一下，畢竟這輛車是使用年限還長著呢 該修的就要及時修，跑久了問題就會越來越大 希望LZ的愛車早日“康復”.
提問者：2013-11-29
多少公里了，2萬以上可能是積碳嚴重，定期用原廠燃油添加劑清理積碳，最起碼三千公里用一次
提問者：yhtg105111112016-11-25
估計是汽油的問題。 先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍)，但短時間車還可勉強行駛; 長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息，
提問者：執念刺痛女Ren2013-09-06
回樓主。手自一體（含自動檔）也不純粹是全自動的，打個比方說車子在2000轉 100碼的時候是5檔，樓主想加速，也就是要到超速檔，發動機的模塊會根據油門的大小判斷樓主是否需要加速，這就必須要油門到一定的程度。這是發動機標定
提問者：sxlovetp2013-04-04
自動擋的車，掛D檔后，是靠變速箱內部油壓調節器換擋的，無級傳動，速度需要緩慢上升，而手動擋則是換擋后，發動機輸出軸和 變速箱內部齒輪直接嚙合，帶動輪胎旋轉，因此同規格的車子，手動擋的車提速都要高于自動擋
提問者：80syt112014-07-02
您好，應該是變速箱內部離合器的問題。
提問者：林仔dyum2013-07-10
