提問(wèn)者：rxkbhm9822016-04-07 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。
回答者：oslsko2016-04-09 00:00
⊙﹏⊙b汗 目前沒(méi)有速騰2.0T這車型吧。 冠軍的也就1.8T
提問(wèn)者：dingxingwu2014-03-06
2檔到3檔的換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質(zhì)下降。自動(dòng)擋有級(jí)變速箱都會(huì)出現(xiàn)這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話要開(kāi)變速箱調(diào)間隙或換離合器。不過(guò)那樣費(fèi)用會(huì)很高，一般不必這樣做。開(kāi)的時(shí)候注意點(diǎn)就行了。
提問(wèn)者：wentao9992015-08-15
你這情況屬于降擋沖擊，變速箱閥體問(wèn)題，解決方案清洗閥體或更換
提問(wèn)者：yan19883232013-08-18
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：fbjeep2016-07-06
樓主的是否帶T，如果帶T，則需要回4S店檢查變速箱，一般情況下，這類問(wèn)題與變速箱的滑閥箱有關(guān)，在保修期內(nèi)，是可以免費(fèi)維修或更換的，目前更換的都是進(jìn)口貨;如果不帶T，則需要檢查油路、電路、皮帶，因?yàn)檫@是典型的動(dòng)力延時(shí)缺失現(xiàn)
提問(wèn)者：liums20112013-10-19
有兩種情況，一種是車的問(wèn)題，另一種是你操作的速度檔位不匹配。每個(gè)車的速度檔位不匹配的數(shù)值有差距，就速騰來(lái)說(shuō) 比如平路上3檔吧有15的速度，你換到3檔就沒(méi)頓挫感，有30的速度換4檔就沒(méi)頓挫感了，有40的速度換5檔就肯定沒(méi)
提問(wèn)者：dingjinfeng_762015-09-30
