提問者：qw3qw3qw3q2015-09-20 00:00
高速和下坡必須帶檔剎車，因為空擋增壓強度不夠，（因為空擋時一般屬于怠速狀態，此時剎車增壓力度是很弱的）檔位可以附帶剎車效果和剎車增壓平分效果。。而熄火后剎車則完全失靈，因為熄火后發動機不能增壓給剎車，如果這時是空擋，那么危險重重，因為高速又是空擋又是熄火，那么剎車必定失靈，又沒有檔位減速。而且在高速行駛中熄火你很有可能是掛不上檔的。。。很多車就是因為下坡熄火掛不上檔導致危險。所以要提前掛好檔，當速度達到很高時，想一下進入低檔幾乎不可能。。。所以開車切記，必須帶檔剎車。。。不可以空擋溜坡，更要命的是千萬別為了省油熄火空擋溜坡。此時沒有剎車增壓光靠人力剎車，基本不可能，畢竟汽車不是摩托車，汽車的重量摩托車是不能比的。。。。所有汽車的剎車都是發動機供給的增壓才能剎得住，從大型貨車到小轎車都一樣。。。上坡半坡起步必需用手剎，因為剛起步時增壓不足，導致你腳剎可能還在失靈狀態使汽車后溜。所以盡量讓個人習慣停車后先拉手剎。停車后確保拉穩手剎再熄火。起步時和離合油門配合放手剎，平路，紅綠燈也經常要這樣，養成習慣，鍛煉你的手感，以后在半坡就更順利些。
回答者：zce3132016-09-20 00:00
福特翼博手動檔剎車片的更換頻率基本上在3萬公里左右的
提問者：agxvwaze982016-02-03
自動擋車和手動檔區別僅僅在于變速箱，剎車感覺是一樣的，但是緊急情況下自動擋剎車并不需要踩離合器，手動檔剎車時如果不踩離合器而又速度過低則有可能熄火，這是唯一區別。
提問者：tiegeit32132016-08-28
加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅
提問者：hollylbc2013-03-26
1.帶檔剎車制動效果好,還有發動機制動的輔助,空擋和踩盡離合是一樣的道理,只不過空檔是變速箱還有一軸在空轉,踩了離合變速箱就完全不工作了(除了前驅的車,差速器和變速箱是一體的,差速器只要車動就工作)。 2.空檔剎車
提問者：cspejr2015-09-26
帶檔剎車制動效果好,還有發動機制動的輔助,空擋和踩盡離合是一樣的道理,只不過空檔是變速箱還有一軸在空轉,踩了離合變速箱就完全不工作了(除了前驅的車,差速器和變速箱是一體的,差速器只要車動就工作)
提問者：Shamrocky2013-04-24
你說的是剎車左邊這個小踏板吧？這個是腳踏式駐車制動，作用等同于手剎！
提問者：LMSJY1212015-10-26
