提問者:2013-06-01 00:00
這個可以有,空氣懸掛,分為運動 普通 越野三個模式手動可調(diào)。車速過快會自動降低車身,越野時刮蹭底盤,會在越野模式上再上升2cm
回答者:2016-06-01 00:00
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提問者:tanlizhangwj2013-12-21
你好,稍微有點影象,但是問題不大,可以放心使用希望我的回答對你有所幫助。
提問者:貓貓么2016-03-12
Braecke坦言EXP 9 F概念車的尺寸和車身比例都接近量產(chǎn)版本,5米的車身長度與攬勝相當,但軸距相比攬勝長200毫米,相比卡宴長150毫米。考慮到賓利車主大部分都會雇傭司機,因此借助長軸距提供極為寬敞的后排空間。新
提問者:hbdtqj2013-04-28
你好!你說的這種情況應該是空氣懸架出了問題,這個但從故障現(xiàn)象上根本判斷不出來故障到底出在哪,你最好到有診斷儀器的修理廠讓修理師傅用故障診斷儀給你調(diào)一下故障碼,然后根據(jù)故障碼結合師傅的維修經(jīng)驗進一步判斷到底是哪里出了故障,
提問者:570xgze4202013-07-09
路虎攬勝用承載式車身是為了提高越野車的舒適程度。 在千禧年來臨之際,路虎輾轉成為福特旗下的一員,并于一年后發(fā)布了第三代路虎代號L322。從這一代開始,攬勝改用承載式車身,并應用了結構更為復雜的獨立空氣懸掛,將越野車
提問者:1z2x3cLH2013-07-16
看一下能否上升。檢查氣泵排氣,車身高度傳感器,檢查氣泵工作狀態(tài)。再不行用SDD診斷工具進行空氣懸掛系統(tǒng)的電路診斷,判斷屬于電路故障還是物理故障后,再做處理
提問者:dhagdbahgk2013-06-29