提問者:清純小磊哥v2013-09-08 00:00
前些天,我開朋友的自動擋車,停車后掛“P”、拉手剎,我朋友說他的車是自動擋車掛“P”就可以,不用拉手剎。我當時一頭霧水,我開的車都是手動擋車,關于自動擋車還真不了解,總覺得他說的沒什么說服力,所以請教下內行。
你朋友的說法基本正確,但完整的說法應該是在平地上以及比較小的坡度上,可以不拉手剎,原因是自動擋變速箱內部有一棘輪機構,掛在P擋以后,棘輪機構被卡住。但棘輪機構的駐車作用有限,所以坡度不能很大。棘輪機構的作用本身就是起到一個駐車作用的。
回答者:Cokernut2016-09-08 00:00
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障,可能會引起噪音、軸承發熱等的現象,特別是前輪更為明顯,容易導致方向失控等危險現象。因此,輪轂軸承必須
提問者:too666332013-05-25
自動檔車的開法: 首先,自動檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。并請牢記: P,停車檔 R,倒車檔 N,空檔 D,行車檔 3,2,1指強制把變速器限制在某一檔以下,比如3就是把變
提問者:rukami2013-09-09
駕駛過程中如何正確切換檔位? 1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上,當你坐進自己不熟悉的新車時,熟悉不同的檔位是第一步。 2.起步階段將檔位放入空擋,踩下離合器,開啟點火開關,切入
提問者:蔚寶1292013-11-14
1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上,當你坐進自己不熟悉的新車時,熟悉不同的檔位是第一步。 2.起步階段將檔位放入空擋,踩下離合器,開啟點火開關,切入一檔,慢慢松開離合器,配合油門,起動
提問者:yuchengkkyc2013-05-21
出現這種現象一般檢查以下幾個方面: 1、檔桿鎖止開關及線路問題。 2、檔桿處鎖止開關聯動機構是否有卡住現象。 3、變速箱內部鎖止機構卡住,致使無法從P檔分離。 由于變速箱內部鎖止機構是機械式,有一鎖止桿直
提問者:ay10692013-04-14
三元催化器堵塞車子會輕微抖動。三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主
提問者:leasom2013-04-13