提問者:xwqs75932013-07-15 00:00
車跑了29530公里突然出現此故障。清洗過節氣閥.噴油嘴,換火花塞,換了曲軸傳感器,汽濾.油泵,檢查三元過濾器良好,故障依舊。那位知道是什么問題,謝謝 怠速車一切正常,加油感覺有力轉速5000,掛檔就不行了。
雖然你換了汽油泵,那還的先測試汽油壓力,壓力表肯定汽油壓力正常才行,新的零件不見得的就是好的。 如果每次轉速達到那里就沒勁,檢查正時,檢查節氣門位子傳感器。
回答者:庭院露臺設計2016-07-15 00:00
動力不足,有很多原因,如果你的車動力不足,加油又發抖的話,你可以換一下點火線圈試試,修車這東西,就是一個一個排除,清積炭,油路,換火花塞這些修理工一般都會做的,但是如果你點火線圈匝間短路,也會造成行進中缸內動力不足,還可
提問者:zpazpazpa2013-06-06
如果你的五菱榮光沒勁 你要看是突然發現的 還是加了汽油才有的 如果是加了油才有的 可以先檢查油泵是否有堵塞 汽油的標準夠不夠 然后檢查火花塞 有沒有哪個缸不跳火 一般這種問題不大 就是要花時間檢查
提問者:anqi198609092016-09-11
你前面說的兩句話的故障應該是離合器片打滑了,不應該是氣缸床壞了。發動機里面的一個鏈子可能是正時鏈條,如果沒有對好(差得多的話)是發動不了的,既然能發燃就說明正時基本上是對上了,大不了就是點火早一點或者點火晚一點,點火早一
提問者:2013-04-15
油泵里有個單向閥,防止泄壓,你的油泵壓力不足,早晨肯定難啟動〔不是冷車〕正常油壓在300-350Kpa,更換把,不然車沒勁,
提問者:joseph872013-06-15
可能是以下問題 1、磨損導致的旋轉部件動平衡問題; 2、減震器漏油; 3、離合器打滑,輸出扭矩和驅動所需扭矩達到離合器傳遞扭矩極限值,而最大值會隨著長時間使用離合器,離合器片表面因高溫碳化逐漸降低; 4、差速器內
提問者:mugong1112013-06-16
火花塞換沒有
提問者:youngkoala2013-06-17