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問答

我的途觀車是1年車，行駛3W公里。前幾天燃油泵壞了，4S店檢測說是因為油號太低積碳多導致燃油泵故障。

提問者：3o92o2pjn2013-09-10 00:00

最佳答案

首先，那種所謂的燃油清潔劑建議可以少使用，因為這種東西并不一定有實質效果。其次，建議更換汽油濾清器。你的燃油泵在保修期出現問題，一般，燃油泵損壞最多的原因是燒壞，造成燃油泵燒壞的原因主要是燃油泵長期高溫工作，即有些車主使用時習慣油箱汽油只剩一點點的時候才去加油，也就是儀表盤上燃油報警燈亮了一段時間后才去加油。告訴你以后最好在汽油指示表還剩一格的時候就去加油，不必非要等著油量報警燈報警才去加油或者在車子油量報警燈亮了之后盡快去加油，因為油量報警燈亮了除了表示油箱油量不多之外也表示安裝在油箱內部的燃油泵已經高于了它的工作油面，油箱里的燃油一般淹沒在燃油泵上，在燃油泵工作時也起到一個降溫的工作，如果油量報警，油箱油長期低于油泵工作面，會導致燃油泵長期高溫高負荷工作，時間長了會燒壞燃油泵。另外，像你描述的那樣，4S店對于你燃油泵出故障的解釋，我覺得你的燃油泵可能是由于油質不佳，燃油雜質過多，堵塞或者嚴重影響燃油泵正常工作，導致其性能衰退。針對這種問題，建議不要用所謂燃油清潔劑來解決問題，建議加油找正規大的加油站，然后勤換燃油濾清器，如果你的燃油濾清器是在油箱外面，建議最起碼2W公里或一年要換一次，如果你的燃油濾清器是在油箱內，建議最起碼3W公里或一年要換一次。勤換汽油濾清器能夠減少汽油雜質的損壞。 對于你現在換了一個新的燃油泵而出現和你之前燃油泵正常工作時細微反差的問題，4S店也確實不好解釋。在這里，我談談我個人的看法。4S店換的配件，你應該放心，應該是正廠配件。新的燃油泵換上去，出現和以前燃油泵有反差的問題，有兩個可能，一，原車配件也就是裝車件，一般都會比后期換上去的配件要皮實或者質量效果要好，一般是因為原車裝車線上安裝工藝和安裝環境要比4S店強太多，裝車生產線上是有嚴格工藝要求的，環境濕度溫度都會要求比較嚴格，而在4S店，一般都是靠維修工的手和一般工具來給你安裝，環境溫度和濕度和生產線差許多，細節上就會有差異。二，后期的配件和裝車件肯定不是一個批次，甚至可能不是一個配件生產廠家，汽車生產廠家會根據自己的實際需求來定期或者隨機的更換汽車配件生產廠家。即使后期換的配件和裝車配件是同一個配件生產廠家，也會因為工藝原因或者工人，生產設施等因素的影響而造成前后配件質量還有性能上有些許差異。所以，我想說的是，如果你現在燃油泵工作性能都還正常的話，你不必考慮那些細節。再怎么說，裝車件是車輛一體化出廠的，整個車輛從商品車到你手上都經過了很長一段時間的磨合，所以，你也習慣了那么一個裝車件即你的原廠燃油泵的工作狀態，換了一個新的配件上去，由于配件本身的問題還有你心理因素的問題，就導致了細節放大。 汽車啟動是一個復雜的問題，牽扯到車輛的電路(包括汽車電瓶，發動機起動機，點火線圈，火花塞等)，還有油路(包括燃油泵，噴油嘴，節氣門閥體，怠速電機等)。車輛是由很多配件組合而成，你的車輛啟動狀態長期保持了一個工作狀態，突然換了一個新的燃油泵加入了配合，因為很多客觀或主觀的因素，燃油泵肯定很難達到以前一摸一樣的工作狀態。 啰嗦了許多，不知道你明白我想表達的意思沒有。 另，以后建議你還是換大眾專用機油。保養最好還是到4S店去。以后機械件全部去4S店更換，如果是一些鈑金件或者內飾件，不影響發動機和底盤性能的，如果你從價格上考慮可以到外面維修，如果涉及到機械件建議盡量去4S店。4S店的維修工技術可能還沒外面修理廠的師傅技術好，但是，起碼配件都是原廠的，而且是廠家認可的，如果出現任何質量問題都可找廠家進行合理的索賠。 個人意見，僅供參考。

回答者：da287772016-09-10 00:00

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