最佳答案

2010年款攬勝運動版引入了整合動態程序的自適應動態系統，這一世界首創針對車輛的頂尖科技系統，在先進的預測技術上發展而成。與傳統系統在車輛運動后才做出反應不同，自適應動態系統能夠預見車輛對駕駛者操作將作出的反應，實時監測路面，自動優化車身和行駛控制，預先防止和減輕任何可能發生的車身過度位移，適度糾正不當駕駛操作。不論是迅疾的公路駕駛風格或險峻地形的越野駕駛風格，皆能迅速響應。得益于此項極端先進的動態系統， 全新2010年款攬勝運動版的公路行駛性能和越野能力，都堪稱行業翹楚。您可選擇全地形反饋適應系統R中的動態模式，享受自適應動態技術帶來的自如駕馭的操控體驗，以及攬勝運動版更出類拔萃的公路行駛動態性能。而在機械增壓款車型上，自適應動態系統通過對轉向系統、節氣門和變速箱的設置進行重新安排，針對駕駛操作情況，作出性能更優化的響應。 有史以來最強調以駕駛者為中心的攬勝運動版 得益于動態技術，全新2010年款攬勝運動版帶來更卓越的公路行駛性能和有史以來最強調以駕駛者體驗為中心的動態性能。無論在平順的柏油馬路上馳騁，還是在世上最艱難苛刻的地形上跋涉，抑或是在惡劣的天氣中前行，全新2010年款攬勝運動版都能讓您自信駕馭，充滿無盡安全感。 更為豐盛的全地形體驗 全地形反饋適應系統R 使您能輕松享受路虎60余年的專業四驅技術，以及當今至高水平的動態科技。 只要您置身于車中，全地形反饋適應系統R便是您私人專屬的越野駕駛專家。系統旋鈕被移至新的位置，操作起來更為方便。只需將旋鈕旋轉至對應圖標，全新2010年款攬勝運動版的發動機、傳動系統、懸掛系統和牽引力設置即可自動重新配置，以保證在任何地形任何氣候情況下均能發揮最佳駕駛性能。5.0升V8機械增壓款車型和3.6升TDV8車型的全地形反饋適應系統R旋鈕增加了第6種模式，即動態模式，設定了此模式后，車輛的所有設置均將自動調整，以提供令人驚嘆的最佳的公路行駛性能。 現在，全地形反饋適應系統R技術又獲得了更大的進展，最新配備沙地起步控制功能，而大巖石和圓石模式也進行了一項新的改進， 進一步增強了巖面爬行預啟動過程中的牽引力，防止車輛在從靜止狀態開始運動時發生的車輪打滑現象，使攬勝運動版在巖石地形行駛更加安全自如。 另一項新引入的前沿技術是拖車穩定輔助系統 (TSA)。此套系統通過負責偵測拖車的傳感器，在發現拖車擺動后，立即實施制動并減少發動機輸出，以穩定拖車。 豪華車載導航系統 攬勝運動版的導航也得到了全面的升級。路虎2010款導航使用的是Windows CE 6.0系統，并包含了路虎分布在全中國所有4S店的具體信息。導航使用的地圖是最權威的四維地圖，為2009年7月的最新版。另外，導航中還新增了CMMB數字電視功能，更增添了娛樂性。 任何地形或氣候條件下，增加了動態模式的最新技術全地形反饋適應系統R ，皆為您帶來無法言喻的非凡駕駛體驗。 帶有緊急制動預警系統的自適應巡航控制系統 (ACC)通過雷達以每秒鐘10次的頻率掃描前方路面，自動與前方車輛保持安全距離，并依照事先設定的距離，以恒速保持車距。該距離是系統提供的四種巡航距離之一，由駕駛者自行選定。 在判明本車與前車距離縮短后，前警報系統立即發出聲音和畫面警報。緊急制動預警系統用于偵測可能發生的碰撞，隨時準備實施緊急制動，即使駕駛者只是輕踩剎車，該系統也能幫助進行充分制動。 自適應巡航控制系統 (ACC)使駕駛者在駕駛過程中不必過多介入，便可享受更放松、更舒適的旅途。 全新2010年款攬勝運動版的前大燈，采用集成了LED燈組的雙氙氣主動式前大燈和攬勝標志性的互鎖環設計，更犀利銳氣。 帶遠光輔助系統的智能前大燈，在偵測到對向行駛車輛的前大燈或前方車輛的尾燈時，自動切換為近光燈，直至對方光源駛離所設定的安全區間。 全新2010年款攬勝運動版的所有車型均配備了升級的制動系統，可提供更強的制動力和更出色的駕控體驗，完全能夠滿足您的更高層次的疾速駕駛需求。機械增壓款車型更采用了與Brembo合作開發的高性能制動系統。 目視前方，而洞悉一切 全方位車身影像系統由5個隱藏的數碼攝像頭組成，可提供車輛周圍360度無盲區的全景影像，并通過儀表臺上的信息觸摸屏顯示這些畫面。同時，全方位車身影像系統具有畫面放大和平移功能，在進行近距離停車，拖車牽引或越野駕駛時，起到至關重要的強大駕駛輔助功能。 泊車后視影像系統將車尾影像顯示在信息娛樂觸摸屏上，并在后視畫面上加以輔助線代表車輛的外沿和預測路徑，一切路況盡收眼底。 這5個數碼攝像頭分布在車身四周 前保險杠的兩側各有1個；兩個外后視鏡上各安裝了1個，最后1個則位于車尾的擾流板中。 為您和您的乘客提供最高安全級別的可靠保護。 全新2010年款攬勝運動版安全性極高，車身具有傲視同儕的剛性，低重心設計和合理的吸能緩沖區帶來首屈一指的安全級別和周全乘客保護。 動態穩定控制系統 (DSC)對車輪打滑和轉向角度進行監測，確保車輛能更安全、更穩定地過彎。該系統能向個別車輪實施ABS制動，幫助駕駛者保持對車輛的控制。 穩定控制系統的其他升級包括側傾穩定控制系統 (RSC) ： 通過循序漸進的整車調整設置，降低發生側傾的可能性；增強型彎道控制系統：糾正轉彎不足，幫助駕駛者恢復對車輛的控制。另外，全新2010年款攬勝運動版還配備了8個安全氣囊，其中包括側面安全氣簾

回答者：o8會飛的魚8o2016-09-03 00:00