提問者：chenlu3091502016-08-18 00:00
X6全系標配MMI系統（人機交互系統） 畢竟這么貴的車 總要有點不一樣的東西寶馬X6預售價格公布約為82-121萬在整個汽車行業都被一股強勁的“cross風”洗禮的時候，很多廠家都推出了轎車SUV、MPVSUV等形式的“交叉”車型。而將跑車和SUV相結合的廠家還只有寶馬1家，首次在亞洲亮相的寶馬X6用跑車般的身形和SUV的通過性迷倒了不少消費者。對于該車將在何時引進中國大路地區寶馬中國還沒有明確的時間表，不過據記者從4S經銷商方面得到的消息，預計該車最早將在08年底正式亮相中國大陸。相比大陸地區的消費者來說，臺灣地區的寶馬車迷則可以率先領略到X6的風姿，目前寶馬X6已經正式登陸臺灣地區，先期引進的兩款車型分別為X6xDrive35i預售價新臺幣360-380萬；X6xDrive50i預售價新臺幣510-530萬。其中X6xDrive35i折合人民幣約為82-87萬；X6xDrive50i折合人民幣116-121萬。透過寶馬X6的正面造型，可以清楚的看到它身上所具備的寶馬基因。雙腎形散熱格柵造型與寶馬其它車型統一，在正面視覺效果上X6與它的同門師兄X5倒是頗有些相像。當然，如果繞到側面的話那么就可以看出X6在線條上更加圓滑，后部陡然下降的設計使得它具備了跑車一般的身形。4.88m的車身尺寸比寶馬X5還要長一些，粗壯的C柱幾乎與車身融為一體，更加凸顯出寶馬X6的剛勁有力。2.93米的軸距與C級轎車寶馬5系相比還要長一些，由此可見X6的內部空間不容小視。寶馬X6儀表臺的整體感覺與寶馬家族的其它車型造型統一，略向駕駛員一側偏轉的儀表臺照顧到了駕駛員在駕車當中的操作便捷性。儀表臺整體材料為塑膠材質，碳纖維材料的裝飾條顯得更加動感十足。在中控臺上方是一個大尺寸液晶屏幕，車主在配合寶馬的Idriver控制系統時可以實現多媒體互動，這是一套比較人性化的人機交互系統。中央出風口下方是寶馬X6的空調和音響控制區域，最下側的幾個按鈕是車輛相關輔助安全功能的關閉按鈕。例如DTC按鈕就是寶馬的車身動態穩定系統，該系統綜合了ESP、牽引力控制等出色的主動安全技術，能夠防止車輛出現失控的現象。動力方面直六3.0升雙渦輪增壓發動機最大功率225Kw，從1300轉開始至5000轉都能持續爆發400Nm的最大扭矩，使得搭配這款發動機的X6百公里加速時間僅為6.7秒，實現極速240Kmsh/h。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了，一套DynamicPerformanceControl系統，以強化X6在行車穩定性和操控精準性上的表現；同時配合xDriveAWD系統合理的分配前后車軸之間的驅動力。大陸地區寶馬4S店方面表示該車的價格有望在90萬到100萬之間，這恰好與在臺灣地區的售價區間大致相同。雖然相比同排量的寶馬X5來說寶馬X6略微昂貴了一些，但是獨一無二的外形卻是一般SUV車型無法比擬的，相信對于一些寶馬X6的潛在車主來說這款車型還是很有吸引力的
回答者：valen_jx2016-08-20 00:00
1.奧迪的車子一般都是渦輪增壓的，所以保養貴 2.奧迪還燒機油啊！ 3.奧迪5000公里一大保養，寶馬1w一包
提問者：2013-07-11
錯 奧迪最貴 因為是5000公里一保 其次是奔馳 最后是寶馬 都是1萬公里一保 維修的話是奔馳最貴 其次寶馬 然后奧迪
提問者：dd57859492013-05-03
保險16000千元左右，按一年行駛兩萬公里計算，油耗百公里，20個左右，加97號油，每升單價7元，每公里140塊錢，每年油錢，28000元，雖然寶馬車，一萬公里一保養，但你一年至少保養四次，兩次小保，兩次大保，大約，10
提問者：expr622015-09-23
二樓的，沒去寶馬看過吧。 X3一般保養費一次，機油一般在800元左右。機油隔在300左右。還有工時200，還有其它等，一般一次在1200-1500元。 寶馬的保養不在1000以下的。 如果大保的話，一般上50
提問者：popo8308132013-04-08
具體要看你怎樣開車 和一年開多少公里數了。一般一年就是4萬元左右。
提問者：sddeeef2013-05-26
在咱們國家八成會一年兩次保養。普通三系如果是第一年，那保養是最便宜的。第一次保養一千多點，第二次是不到兩千。所以總體不貴。但是第二年就要整體多出1千元。到了第三年就貴了，一年下來差不多七八千
提問者：汽水罐子moby2014-09-29
