提問者：hyeabin84682014-10-27 00:00
胎壓不足的時候儀表臺上會有一個胎壓指示燈亮起，只是胎壓報警，不是那種可以看具體數值的胎壓監測。胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測（Wheel-SpeedBasedTPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監測（Pressure-SensorBasedTPMS，簡稱PSB）。另外還有一種復合式TPMS。直接式胎壓監測直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。其胎壓監測特點這兩種胎壓監測裝置各有優劣。直接式胎壓監測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統造價相對較低，已經裝備了4輪ABS（每個輪胎裝備1個輪速傳感器）的汽車只需對軟件進行升級。但是，間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統校準極其復雜，在某些情況下該系統會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。在歐洲和北美國家，通過相應的法律法規提高人們的安全意識（如：歐盟委員會將強制汽車安裝胎壓監測系統）。
回答者：pnhgssm62016-09-29 00:00
胎壓不足的時候儀表臺上會有一個胎壓指示燈亮起，只是胎壓報警，不是那種可以看具體數值的胎壓監測。胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測（Wheel-SpeedBasedTPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監測（P
提問者：fjksdhgjh2015-09-29
林蔭大道的設置操作和一般車輛不同，以下情況是林蔭大道的專用設置，： 車速超過50公里后，會重新檢測每個輪胎的胎壓一次，如果之前僅僅是輪胎沒氣報警后充足了氣，這時候一般可以被識別并結束報警。 如果是輪胎換位或其它需要消除故
提問者：喜愛uew2016-11-29
按照車門上貼的廠家標準吧，大約應該在2.3-2.6之間
提問者：匿名網友2014-12-22
樓主，肯定是輪胎扎了，我有3次胎壓報警都是扎了，即使是打氣后2天不報警仔細檢查輪胎還是扎了。如果樓主要跑長途，建議逐個檢查輪胎。否則后悔的是自己。
提問者：匿名網友2014-09-21
冬季稍微高點，駕駛室門邊有氣壓指數。也看開車人的習慣，有的人喜歡軟點有的人喜歡硬。我建議不做太多人不拉很多東西的話前胎2.6左右，后胎2.8左右。
提問者：xjhmfxz2013-01-03
按照車輛使用說明中對于查看胎壓介紹進行查看本車輛胎壓 一般車輛在使用中查看胎壓時，可以通過車輛使用說明中對于查看胎壓介紹進行查看胎壓，其次也可以咨詢市面本車型的專業售后維修人員，按照售后維修人員指導意見進行查看胎壓
提問者：hy60r40402016-10-01
