提問者：ivcnaj2014-09-27 00:00
旁通閥卡住 是要修的 這個東西 可能原因是磨缸期間就一直低速的關系 但是問題產生后 就只能換閥了 這是保護渦輪增壓器不過負荷工作的 你現在去開高速 如果閥卡住 閥門打不開 那么就可能會增壓器燒軸
回答者：a37850152016-09-27 00:00
這個車渦輪增壓是機械的吧，只要發動機啟動，增壓器就轉動
提問者：qq35290622014-09-02
當然可以，完全沒問題啊。希望我的回答能幫到你
提問者：hgae4x9pkr92015-12-08
一般渦輪增壓車型在高速行駛后不要立即熄火可以采用駐車怠速運轉3-5分鐘后熄火的方式讓渦輪降溫（我的車就帶有渦輪，高速服務區我采用駐車不熄火的方式）現在有部分車型帶有渦輪自動降溫處理裝置這樣的車型就不需要怠速使渦輪降溫車輛
提問者：gg_mm6662014-12-16
動力上，昂科拉是1.4T，最大功率103kW，最大馬力140Ps；新君威2.0L最大功率108kW，最大馬力147Ps。從數據里就可以看出君威比起昂科拉在動力上有一點的優勢，不過考慮到整備質量，其實兩者在動力上是一樣的，
提問者：wshxz0182013-04-21
平時日常在市區開沒有關系，如果是跑高速的話，到服務區休息的時候，再怠速2-3分鐘就可以了。對渦輪有好處。
提問者：匿名網友2014-09-01
解決方法： （1）首先應檢查發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油； （2）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環損壞，應更換此密封環。 （3）增壓器回油管不暢通，機油在轉
提問者：2014-06-25
