提問者：緈福小果2013-12-16 00:00
兩節車廂的鏈接處有晃動是正常的，因為鐵路不是完全的直線行駛，兩節車廂的鏈接處就像鉸鏈一樣，列車行駛到轉彎處有晃動是正常的。尤其高速行駛中的動車，晃動會很明顯的。 簡單地說吧:動車是每節車廂的每個車輪都是可以驅動的，和普通火車的火車頭牽引模式不一樣的，所以動車各節車廂會因為一些原因(造成這些原因的因素很多)不能完全一致地行駛，兩節車廂就會發生一點牽引和被牽引的情況，這時候鏈接部位就會明顯感覺到在動了。
回答者：fanognorrelry2016-12-16 00:00
23000-25000換胎，四輪定位看使用情況，有時因重新定位操作水平問題會造成更大的磨損，所以不要按里程考慮定位問題比較好，但如果開了幾萬公里后做一次還是可以的。
提問者：vskzj2013-05-23
就做常規保養！換機油和慮清器！檢查下車子的車輪螺絲有無松動！看下剎車和離合就行了
提問者：oexnla2015-01-31
先調整車向右跑偏，倒換一下輪胎，如果跑偏有改善那么就是輪胎的問題。調整完跑偏后再調整一下前束，就可以正過方向盤了。
提問者：匿名網友2014-09-27
那橙色是改裝的裝飾條 據我所知 大眾一向以沉穩 大氣 低調 著稱 絕不是原廠就有那線條的 那個太張揚了 并不是絕對是高爾夫 就比如我還看見福克斯 也是這么改裝樓主是看那車是兩廂？還是三廂？才能辨別建議樓主去看看大眾官網
提問者：meng_job20092013-05-02
我最快到過145，別人有跑160的！具體還能不能快就不知道了！但是還是慢點好！車子要那么快干什么啊？100左右我看就足夠了！誰能在城市里開到100就算厲害了！能換185的！換195的就得輪轂一塊換了！影響肯定是有的(費點
提問者：Smallpupil2013-04-18
首先檢查輪胎胎面是否有異物如石子等，輪胎是否脫層。其次，可以考慮軸承是否磨損過度，輪轂是否破裂。建議扒輪保養。
提問者：2013-04-08
