提問者：hokfu5m4d2014-03-24 00:00
D3E5選哪一個，好像都差不多，故障率高不高，
本人E3車主，三個月了，暫時沒發現有毛病;比較贊賞E3 ，2013年9月12日上市，口碑還不錯，上市9月銷量3千多，十月近八千，十一月9千，十二月破萬，估計快出自動擋的了，應該銷量還會向上漲，保有量提高了。 E5是老款車吧，不過好像新出了個雙燃料版，小貴一些， 個人看不中E5的樣子了， 你可以到網站搜搜比較一下外觀， 確實感覺有點不不。。反正說不上來。 E3發動機、底盤、變速箱和E5基本都一樣， 遺憾的后輪確實是鼓剎，不過不是特別重要的問題吧，個人感覺;但E3的內部結構設計比較人性化了， 各種抽屜放東西啥的，裝配工藝有提高了， 個人覺得風尚版、智商版都值得入手。 看在哪個地區了， 有地方有折扣，有的省份，一直都沒有什么折扣， 銷量現在不錯，要等官方降價的日子估計還有一陣子呢~ 祝如愿。
回答者：qin10369372016-03-24 00:00
汽油濾芯不需要更換那么頻繁，6萬公里更換一個就算是很愛惜車的了，很多人10萬公里才考慮換汽油濾芯。當然，如果你經常在一些小加油站加劣質汽油，那么3萬公里左右可以考慮換一個。9000公里就要你換汽油濾芯，純粹是在騙你的錢。
提問者：匿名網友2015-06-09
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發動機，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構，技術上缺乏亮點，甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸，發動機參數看起來還不錯，最大功率109馬力(
提問者：COOL_MA2013-12-23
拜托，這兩個是一樣的發動機，和1.5L的E5一樣。都是ACTECO-SQR477F，E3只是為了統一，名字改了而已。這款發動機是08年的十佳發動機，鑄鐵的，仿照的是當年寶馬mini的一款發動機，優點是低轉速扭矩大，雙峰功
提問者：zw3570576152014-08-27
價格實惠，奇瑞477F發動機技術一般，但是非常可靠，動力也不錯，正好我這個城市奇瑞搞活動，于是10月26日訂車，2013款奇瑞E3風尚型白色56900送全車膜、擋泥板，香水 動力只要舍得給油，2000轉以上，超個車還是
提問者：2014-06-25
奇瑞E3整體錯外觀終于突奇瑞怪異風格車型E5基礎打造質量般般 我哥奇瑞E3我經坐車舒服內飾做錯氣 都說奇瑞省油點我覺1.5排量要6-7油(郊區)力般
提問者：mtvftp.com2014-10-17
樓主，價格實惠，奇瑞477F發動機技術一般，但是非常可靠，動力也不錯，動力只要舍得給油，2000轉以上，超個車還是很輕松了，最快跑到90，新車沒敢太快，隔音很好
提問者：天仙女下凡2014-06-16
