提問者：a1227207302014-12-14 00:00
電池電壓有足夠電量，就是怕著車后機油不能及時進入發動機內潤滑使發動機壽命減少。那請問該怎樣健康地著車？
長時間未行駛的車輛，行駛前需要有一個熱車的過程，具體操作與冬季熱車一樣：冷車啟動后，怠速運行30-60秒左右，這時候汽車會在電腦的自動控制下以較高的怠速和油耗來加速車輛的升溫。一分鐘左右發動機的轉速就會有明顯的回落。這個加熱過程一是給發動機升溫，另一個最重要的是機油升溫，靜置的機油溫度低、粘度大，機體個運行部位缺失嚴重，因此保證各部件的潤滑是發動機啟動后的關鍵環節。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。 以上，請參考我的回答，如果對你有幫助請點擊右側有用予以采納。
回答者：ywbsd1990652016-12-14 00:00
1. 眾泰2008：模仿特銳，價錢合適，車體略小，做工略糙，內飾稍差，動力尚可。小廠，售后差，4s少，配件少。待選。 2. 瑞虎3：價錢合適，大小適中，做工還行，內飾也湊合，動力尚可。售后可以，4s店多，大廠，銷量
提問者：zweekmu165812013-05-11
你這故障特征很明顯就是發動機故障燈亮，而且是滅了車以后就沒有，證明電腦在頭一次啟動的時候檢測到故障，而且是冷車狀態下的故障，冷車狀態下，啟動后會自己再滅應該是點火系統的問題，當然不排除進氣方面傳感器有故障，需要檢測儀進去
提問者：23khwkk762013-04-06
車子難啟動大部分發動機積炭過多，通常伴有怠速偏高或發動機有輕微發抖，再一個就是保壓裝置失效油路油壓偏低。
提問者：shoubu12312013-03-23
關于您說的問題分析，涼車怠速穩原因，可能是因為節氣門、節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多，車輛啟動后混合氣霧化良造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精
提問者：xt04852013-04-24
大修技師的手藝不好節氣門體密封不好，是裝配問題。估計你在發動后堵住節氣門，車都不熄火！
提問者：tofdv2013-06-14
上電腦看看那個傳感器壞了，換一個就好了
提問者：squirrel242014-01-05
