提問者：ahdollar2013-09-10 00:00
我的頤達，兩邊半軸鏈接波箱處的油封都有漏油現(xiàn)象，請問這個問題大嗎?會導致更大的問題嗎?有沒有簡單的方法可以解決?如果要換，自已動手可以換嗎?
半軸和波箱連接處有半軸保護套(皮網(wǎng))密封失效后稍許滲出的黃油。所以不一定是波箱油。 如果是黃油，油濃且色黑，很容易粘灰。這種情況下，換下保護套加點油就可。 如果是變速箱里的油，油稀有透亮色，成凝聚欲滴狀。這個問題可大可小。簡單的解決方法是，如是不是漏得很大，只是有點濕濕的滲透跡象，只要經(jīng)常注意，定時檢查變速箱里的油就無憂了。 假如是漏得稀里嘩啦的，每次移動車子，留下你的車在此一游的痕跡，那就得換油封了。也不是非換不可，不換也行，如果你喜歡麻煩而且樂意為之，每次出車前加夠油。稍一疏忽，等油漏完了，變速箱也就廢了。所以因小失大的事，最好避免。 至于你想自已動手，我看就不必了。兄臺既然這樣問，肯定對汽車的結(jié)構(gòu)和維修操作方面的經(jīng)驗所知不多。自已動手累是一定的，可是那個臟吶，你一介有車族，能受得了?就算你有這個信心，我還是說最好不要自已動手，就算是專業(yè)的人員都有百密一疏的時候，操作過程中不是忘了這顆螺絲就是那顆。一不小心，哎呀，暈啊，手指和汽車部分很親密接觸了，見血了，傷在你身，疼在你老婆心啦。 再說了，一人處世只要精一行就可，此精放置四海而皆準。有所為有所不為，何必吃飽了沒事找事，最后得不嘗失。該花的地方不要小器。畢竟汽車行駛中首先要車輛狀態(tài)完好安全事故才少。 你說的是傳動軸的內(nèi)球籠吧，轎車上沒有萬向節(jié)一說。 想當年我從職業(yè)學校出來后做修車工時，換個普桑的一個人還做不來，你的車和雖說大眾的相比結(jié)簡單點，如果你想動手，我保證，你很難拆下半軸，而且就算拆下了你也會后悔，你拆下半軸后，取不下球籠套，能取下球籠套，又不好套上，套上后固定卡子時又沒有專用工具，固定了卡子--一名話，麻煩，自已思量
回答者：yumoxyz2016-09-10 00:00
不需要的，把半軸拆掉，里面的法蘭盤中間有條螺絲螺絲拆掉法蘭就能拿下來了。就能看到油封了。法蘭后面有彈簧頂?shù)暮芫o裝的時候不是很好裝。
提問者：shangaihen..2013-10-12
汽車發(fā)動機曲軸后油封漏油，可能的原因：1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發(fā)動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發(fā)動機生產(chǎn)廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）。2、后油封壓裝面
提問者：360U25539526832013-04-07
更換法蘭。一直漏油會燒毀差速器變速器。 一款汽車品牌。 10月25日，在一段預示著天津一汽自主騰飛的鷹擊長空短片過后，由天津一汽歷時30個月、投入3億元自主研發(fā)的新車威志正式駛向市場。其中，搭載了豐田8A發(fā)動機的1
提問者：xujian12892013-08-08
如果內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕，哪怕是細微的光換油封是不行的，最好整體更換。
提問者：zjczz_1232014-10-03
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者：Mouse_Sky2016-09-09
拆開，檢查金屬部分是否有異常（毛刺、凸棱等），再更換一個新的密封圈（O ring），應該可以了
提問者：xiaomi5152013-05-13
