提問者：willazhou2016-01-18 00:00
氧傳感器壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。 一般現在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。 如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。
回答者：xjwym2016-01-20 00:00
可以的，最好不要，基礎油不一樣，會反映；燒機油？做百度知道任務，請采納；（超美共晶潤滑油）發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，動力不足。挖掘機，小車，大貨車沒勁燒機油？前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要
提問者：jiatongjun1232015-09-02
是開凌志坐奔馳玩寶馬！ 不過新款的E系在操縱性上有很大提高 不會比寶馬差 外觀也有很大改進 安全系數 參數配置都不錯 油耗在10個左右 論品牌力量寶馬和奔馳還是有一定差距的 奔馳的外形不會那么張揚 內飾又沒有可挑剔
提問者：QQ是7823095132013-07-15
不好，因為寶馬的車子油氣混合的壓縮比的都比較高，而93的汽油辛烷值比較低，加93會導致燃燒不充分，動力輸出就達不到系統設定的要求，這樣在變速箱自動換擋時因功率達不到設定值所以發動機會自動加大油門以提高轉速，這樣就造成
提問者：2013-11-03
