MINI相關問題

• 奔奔mini自動換擋有頓挫性是什么問題

  短暫的頓挫感是屬于正常現象，因為自動檔變速器需要達到一定時速或一定的發動機轉速時，才能自動進行切換檔，然而每次的進檔或退檔，發動機轉速都會發生相應的變化，當然也與時速有一定關系，時速越慢表現的越明顯，時速越快表現的就不那

  提問者：wzh75942013-12-17

• 景程2010款手動擋，在正常速度行進中（40-70），松油門的話車會明顯有頓挫感，油門踩下去就好了。正常不應

  據說通用手動擋終身不用換變速箱油，十幾萬換一次也好。

  提問者：oc1y9d5h2013-11-21

• 奔奔mini跑起發投是什么問題

  引起此故障的原因有很多了。 比如發動機還在冷車狀態，加油門時候頓挫嚴重，就發抖。 比如節氣門太臟了，也會發抖。 比如火花塞不行了，也會發抖。 比如積碳嚴重，也會發抖。 比如加的汽油不行，也會發抖。 比如電腦控

  提問者：jsx7407282016-01-30

• 我是2007年的寶馬迷你，開了將近十萬公里，

  1. 最近開空調時感覺發動機很吵，而且油門踩下去很無力，發動機該保養了，換高品質的機油，三濾，火花塞如果之前沒換過的話現在10萬公里也要換了2.有時候剎車剎一下再行走時會出現車子停一下停一下的，這款MINI 采用CVT

  提問者：gjh5g1h12014-07-07

• mini cooper 換擋震動大

  變速箱不是CVT的，升檔的時候還可以用油門控制降檔的時候頓挫感強一些，尤其是二變一的時候對吧我們家的也是這樣，沒辦法，沒有車是十全十美的

  提問者：快的就么個樣子2016-09-14

• 汽車在掛一檔想換二檔時踩離合器時有頓挫感，不是在收離合器的時候。

  原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）

  提問者：gemq49422013-05-01