提問者:gerhyugyu2013-07-04 00:00
手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱,手動(dòng)一般都是離合器和同步器問題造成,更換相應(yīng)檔位和離合器就可以,自動(dòng)檔車型原因就多一些了,如管路壓力不正常,內(nèi)部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
回答者:as37204312016-07-04 00:00
因?yàn)榫egal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動(dòng)變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。大部分自動(dòng)波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動(dòng)檔的變速箱或多或少的都會(huì)有點(diǎn)聲響和闖
提問者:hksange82013-06-16
只有倒檔嗎?是涼車不好掛還是涼熱車都不好掛? 涼車不好掛基本上都是因?yàn)樽兯傧溆驼吵碓斐傻。換低粘度的齒輪油可以解決。冷熱車都不好掛,就可能是離合器踩不到底。一般是腳墊鋪得太厚造成的。
提問者:lehuai64342013-06-18
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:song71152016-01-16
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣,例如踩下離合器時(shí),力量再大一些,持續(xù)時(shí)間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候,可能并沒有將離合器分離到底,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。 在擋位的變換上
提問者:2013-04-15
答:您好通過您的描述初步判斷可能是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的支撐出現(xiàn)老化疲勞,同時(shí)如果驅(qū)動(dòng)半軸或驅(qū)動(dòng)橋減速器之間的配合間隙過大也會(huì)出現(xiàn)向您描述的現(xiàn)象,請您著重檢查。如果依然不能解決建議您到專業(yè)的維修4s店進(jìn)行檢查和修理,您可
提問者:pf061253292013-12-27
之前晶銳按照保養(yǎng)手冊在6w公里時(shí)換的 不過奧迪ssss的小工說手動(dòng)的車根本沒必要換 因?yàn)楝F(xiàn)在沒多少人車開到10w公里以上還不換的
提問者:nancy.882013-04-11