提問者:匿名網友2014-11-16 00:00
不咋地,當然是有原因的: 動力和變速箱銜接不好,所以換擋頓挫,不舒適 懸掛質量有點差,過減速帶,跳動明顯 整車異響明顯,噪音偏大
回答者:牛車網2016-11-16 00:00
你好,換擋頓挫是因為換擋時車速和轉速不協調。駕駛技術有待提高。一檔掛不上或換擋困難沉重可能是在磨合期內換擋撥叉比較澀。
提問者:JIMNY4WD2014-12-28
不好意思,我只開過獅跑,總體來說獅跑的駕駛還是不錯,操控性 靈活性都還不錯,換擋比較平順也沒有頓挫感,方向盤也適中不輕也不重(個人感覺),油耗也還好。個人覺得起亞作為合資車從技術 質量 安全性以及做工都要優于國產車,這是
提問者:sjihusf2013-11-16
這個應該只出現在1升2,因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步,你可以1檔稍踩,1800轉以內就立馬就升2,由2檔再踩至2000轉以上好處(1)這樣可以省點油,一檔你深踩至3000轉的話,那個瞬時油耗19.9,嘩嘩的燒
提問者:卡LLC1232015-02-11
陸風X5 2.0T優缺點 優點: 2.0T發動機運轉細膩度高; 2.0T發動機低轉動力從容,中段爆發力出色; 車廂隔音水準比較讓人滿意; 轉向輕重適中,虛位也不算大; 車廂內的塑料件觀感觸感較好; 后排
提問者:sundaychj2014-08-13
恩,輕柔一點,慢慢自己找找感覺,新車生澀感會強一些,習慣點就好多了。我感覺靠邊會比較好入檔
提問者:jdhks4322013-09-08
這是換擋的頓挫感,注意控制油門。這是許多自動擋的車子都會有的
提問者:fkzzlb2016-09-18