提問者：tyyrad2013-03-20 00:00
跟邁騰2.0T比，G25高速是不是比它猛？
高速的話 應該G25會好點吧.畢竟邁騰還是商務家用車 懸架比較軟 側傾也比較明顯. 但是邁騰的DSG和TSI都對這個車的起步階段有優勢 渦輪增壓的1500轉開始介入的 1500轉的扭矩是同排量所無法匹敵的 而且G35我開過 后輪打滑很嚴重.G25我也關注過 質量1700多公斤 200多皮不夠吧.但是這個發動機2500轉開始發力 120公里的時候 應該不錯 百公里或者150公里成績 應該不如邁騰好 而且尼桑的車剎車都不太好.開G35的時候 由于是后驅 剎車竟然晃頭 是左右晃 不是點頭. 我的觀點是 如果有錢就上G25 開起來開始比邁騰有自信的.至于樓上說的G37對比邁騰3.6好 就有點開玩笑了.邁騰進口的是3.2的 3.6的就是R36了 官方數據百公里加速5.6但是關掉ESP能殺到5秒邊緣 G37關閉VDC也是5.44 200公里加速和極速都要好于G37 而且全時四驅繞裝成績也要比37好.
回答者：yaujre2016-03-20 00:00
顯然相比于威武的三叉星，低調的奧迪似乎永遠無法從奔馳的領地里找到真正屬于自己的市場，而在與運動見長的寶馬爭斗中卻總是顯得缺少激情，那么什么才是奧迪吸引眼球的磁石呢？在過去的幾十年間，奧迪又是靠著什么成長為一棵參天大樹的呢
提問者：small432015-08-15
制動正常，無需調整。
提問者：樂趣1991712013-03-26
國產后皇冠這車還是很有競爭力的，特別是在30到50萬之間的車型里很受歡迎�；使谶^去一直是豐田的王牌車型，過去是，現在也是。所以品質上沒什么好說的了，高配的皇冠是可以跟高配雷克薩斯和英菲尼迪相比的。現在大部分看皇冠的車主可
提問者：四孔3g92015-07-22
