朗行相關問題

• 我的科魯茲最近冷車打火發現轉速先是一下沖到1300的樣子，然后迅速掉落到800的樣子，然后再沖到1100

  冷啟動的時候，發動機怠速是由怠速閥控制的。怠速閥控制了冷車時候的空氣流量，從而就控制了怠速。如果怠速閥有故障或者臟（臟的可能性很大），就會出現你說的故障現象。節氣門和流量計臟的話，當然也會影響到怠速運轉，但不會如此大起大

  提問者：xaz88442013-12-02

• 上海大眾高爾，冷車難打火，打著后車很抖，一直未找到原因。

  我也用GOL，前幾天才剛去4S店。 是這樣的，你平時開車換檔時應該都是2000轉就換檔吧，你是發動機積炭過多了。平時不要怕費油，有時候三檔你就可以讓車飆到3000轉，沒關系的。 常去跑一下高速，或者平時高轉速跑就可以

  提問者：sdf23sd2a2013-07-08

• 問題一：摩托車冷車打火后，掛一檔時有打齒或金屬劇烈碰撞的聲音，這是怎么回事？開了一會熄火停車，辦完

  這兩個問題其實是一個問題，是冷車時離合器粘住了，分離不徹底造成的。第一次掛檔后離合器片沖開，或者熱車后離合器分離正常了，就沒有這種情況了。這種情況多與機油粘度過大或機油不合適有關，但有時只換機油又不一定能解決，要拆下離合

  提問者：psapsgvo2016-04-06

• 我的車早上冷車打火，打十幾秒打不著，多開幾下鑰匙，一下就著了，熱車也沒問題，怎么回事

  你好，這是油泵不好了，有點泄壓，鑰匙通電來回幾下多泵泵有就行了，但是要徹底解決這個問題的話只有換油泵了

  提問者：gftli2016-11-22

• 我的桑塔納2000最近冷車鑰匙打火沒反應、要反復幾次才行、是咋回事啊…

  感覺一下電瓶電量咋樣，如果是舊電瓶、北方氣溫低機油比較凝，啟動時很費電發動不如熱車容易，是正常現象。

  提問者：zoma02082013-09-24

• 我捷達車汽車在冷車時多次打火才能啟動為何

  1 蓄電池沒電了，或虛電了。 2 啟動機的單項離合器可能打滑 3 火花塞積碳了。清理換下！ 4 看看油泵是否泵油，看看浮子室是否有油

  提問者：sunny31888882013-05-13