提問者：wwf0709love2013-07-03 00:00
十分喜歡這款車、但是知道后輪改股剎后，就猶豫了。高手請指點
上海大眾的新POLO是大眾中國“GP”計劃中的第二款車，就是通過局部（主要是外觀）改動使上一代車型接近目前德國原廠最新款。第一個實施“GP”改動的是PASSAT，最后還有BORA。這些車外觀上顯著的變化是換上U形前臉，尾燈組改為圓環造型，機械方面則基本沿用了上代車設計。 比起PASSAT和BORA，POLO的技術含量是最接近現在德國原廠POLO的，所以改動起來變化的地方很少，而勁情的外觀更達到和原廠100%的統一。以往的CAN-BUS總線、雙面鍍鋅鋼板、電子油門、激光焊接、電油伺服式助力轉向、空腔注蠟、扭矩控制等先進技術今天在同級車中也是遙遙領先。這次改動的另一重點是發動機，1.6L采用了的DOHC和4氣門，1.4L經過從新調校，輸出和運轉特性都有提高，排放均達到歐4標準。 說到后鼓制動也是很無奈的事情，現在德國那邊新POLO也改成這樣了。碟剎的優勢是：制動穩定性好、抗熱衰（山路尤其明顯，鼓式制動可能出現剎車發軟）、制動力線性增長，不會出現剎車前段無力的情況等等優點，這些問題都不是駕駛技術好壞能完全解決的。以前這個級別中使用4輪碟剎的只此一家，現在就全是前碟后鼓。與其它車比起來，POLO的安全性依然是最好的。 這次改動最大的敗筆是把自動豪華款的中控臺全部鋪上仿桃木貼皮，顏色齷齪，惡俗到極點，千萬不要去看！至于價格，盡管成本下降，但不要指望入門版的價格會在8萬以下，德國人不會把自己拖到和日韓斗價格。價格是：（萬元） Polo勁情1.4MT時尚版 9.38 Polo勁情1.4AT時尚版 10.86 Polo勁情1.4MT風尚版 10.36 Polo勁情1.4AT風尚版 11.66 Polo勁情1.6MT風尚版 10.98 Polo勁情1.6AT風尚版 12.28 Polo勁取1.4MT雅適版 9.56 Polo勁取1.4MT雅致版 10.56 Polo勁取1.4AT雅致版 11.86 Polo勁取1.6MT雅致版 11.18 Polo勁取1.6MT雅尊版 12.28 Polo勁取1.6AT雅尊版 13.58
回答者：jiajiaumma2016-07-03 00:00
所有的車從正后看都是這樣的，那是視覺錯覺。沒事 純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
提問者：fjndyqc2015-06-19
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。 好了，記住這
提問者：匿名網友2014-08-09
ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。若打開點火開關后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。 這有兩種可
提問者：myl30950082015-11-12
不要這樣換 應該保證四條輪胎都是一種類型的輪胎 如果原車是普通胎的話不可以換成防爆的 如果原車是防爆胎的話可以換成普通的 因為防爆胎的底盤調教和普通的不一樣 切不可混用
提問者：pldr14982013-11-16
杰德4輪均為盤剎，前輪通風盤，后輪普通盤
提問者：vzuhy7562013-02-23
腳剎：給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%，不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了。 手剎：給于后輪100%的剎車力，和前輪無關。
提問者：幽靈_zero92015-03-09
