提問者：zhppwjf2015-11-17 00:00
1，凌度1.4T開冷空調(diào)平路上不影響速度，爬坡時(shí)需要影響速度。2，凌度空調(diào)制冷原理：調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。與室外的空氣進(jìn)行熱交換而成為中溫中壓的制冷劑液體，經(jīng)過毛細(xì)管的節(jié)流降壓、降溫后進(jìn)入蒸發(fā)器,并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時(shí)貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降溫的目的。
回答者：wenwen的BLOG2016-11-17 00:00
汽車電子控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是：先測(cè)出汽車內(nèi)部溫度及車內(nèi)各項(xiàng)空氣指標(biāo)、內(nèi)部分為前和后面。車內(nèi)的干燥度，溫、濕度，二氧化碳含量。外環(huán)境溫度；常規(guī)自身設(shè)定在二十度左右，（就是所說的人體舒適度）通過溫、濕度傳感器、二氧化碳傳
提問者：thaothaobaby2016-05-26
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：2016-06-01
不是有毒氣體。空調(diào)制冷運(yùn)行的時(shí)候，室外機(jī)的風(fēng)機(jī)電機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)周圍空氣持續(xù)經(jīng)過室外機(jī)換熱器來帶走室外機(jī)換熱器上的熱量，在整個(gè)換熱過程中只有物理變化，并沒有發(fā)生物質(zhì)相互之間的化學(xué)變化，只是空調(diào)室外機(jī)周圍空氣在風(fēng)機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下循環(huán)經(jīng)
提問者：tsyjaaa2016-05-02
air conditioning是汽車空調(diào)的意思,所以帶A/C的開關(guān)就是空調(diào)開關(guān)A/C是壓縮機(jī)開關(guān)，也就是空調(diào)制冷開關(guān)，夏天用。A/C是空調(diào)的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調(diào)解，它通過空
提問者：jomlosceg32016-10-07
氟利昂在泄露的時(shí)候會(huì)帶出壓縮機(jī)里面的冷凍油一起泄露 你可以加一些冷凍油 不要多 大概200-300毫升 另外檢查壓縮機(jī)是否和銅管直接產(chǎn)生共振 一般壓縮機(jī)不應(yīng)該這么響。
提問者：crjj79262013-06-17
對(duì)于兩款車型的配置區(qū)別，你可以直接通過汽車網(wǎng)站上的，“車型對(duì)比”功能，就可以很直觀的看到具體在哪里會(huì)有差別了。但是既然你是女孩，可以有些配置你看名字，卻也不知道具體是干什么的，那我這邊就在這里用通俗的語言給你解釋一下。首
提問者：影xx魔2013-12-14
