提問者：fgfhggh71x2016-03-20 00:00
不明白！
在新能源車領域，主要存在混合動力車、插電式混合動力車、純電動車、燃料電池車4種路徑。主流車企都認為，純電動車和燃料電池車是未來的方向，但由于純電動車尚未續航里程短等難題，當下國內市場正逐步形成混合動力車和插電式混合動力車二龍戲珠的格局。 純電動車，只有電池+電動機一套驅動系統，沒有傳統的發動機，不燒油，只用電。英文ElectricViecle，簡稱EV。下面這些車都是目前國內主流的純電動車。 插電式混合動力可理解為它有電動機的同時又有發動機，而且兩者都能提供動力輸出，車身配有充電插口，可以用充電樁及家用照明電為車載電池充電。因車輛產品設計定位不同，所以不同插電式混合動力的車，它們驅動模式也有差別。目前常見的插電式混合動力乘用車有比亞迪秦、比亞迪唐、榮威550插混版，中國新能源銷量占比約65% 但是增程式電動車比插電式混合動力汽車的“血統”更純正，因為它在沒有追加增程器之前就是一輛純電動汽車。增程器的部署基本不會影響到原有車輛的動力系統結構。而插電式混合動力汽車的前身由于是混合動力汽車的關系，故而保留了較多的傳統機械部件，結構上要較增程式電動車更復雜一些，成本也略高。也就是說，要判斷一輛車到底是插電式混合動力汽車還是增程式電動車，本質就是看這輛車的發動機是否會出現與車輪有直接機械連接的情況。 增程式電動車比插電混合動力使用維護成本更低，具體表現是故障率低、少維護和省油等方面，增程式電動車比插電式混合動力購買成本更低，增程電動車比插電混合動力更好開，操控好，乘坐更舒適。
回答者：mcovfyxzb2016-03-22 00:00
全車16萬多，國家補貼8W多，差不多8W多就買到了。然后理論油耗是8.6幾，油電混合能到2.4L，但是車的質量不是很好，北方人不太喜歡比亞迪最最重要原因是名字。。比亞迪公司最早是生產電池的，汽車電池問題應該不大，現在油價
提問者：rulice0717012013-11-13
這個事故報告沒那么快出來。最后可能也給不出什么原因來。畢竟車都燒完了。救火時也破壞了現場。我只想吐槽一下。車主竟然沒買自燃險。
提問者：sxyh19862016-04-23
我的現在也出現這個問題了，踩下離合，啟動鍵綠燈不亮，無法啟車，但是不知道什么時候自己就好了，4S人讀不進去行車電腦，找不到原因
提問者：u8iu8i2014-08-31
那你要看那個品牌了，要是不成熟的主要還是車輛安全性方面的技術。但也要分哪一款車像SUV，哈佛的技術就相當不錯了，車的故障率非常低。你要是想買混動車，比亞迪的秦、唐，都不錯（畢竟都出口了，價位也擺在那）。
提問者：奧特曼2hFi2016-02-02
唐的價格會高一些吧，但是配置那是絕對豐富，絕對高端，秒殺眾多國內外同級車！但是就看實用性嘍，標致3008的噪音問題很頭疼啊！唐個頭比較大，停車啊掉頭啊不會太方便。但是我還是推薦比亞迪，不僅因為我家也是比亞迪的SUV，而且
提問者：shyang19852015-07-13
【答案】1．把心放寬人之一世，殊為不易，看似平坦的旅途中充滿了種種荊棘，往往使人痛不欲生。人生的痛苦如同鹽，既不會多也不會少，總有一定數量，我們承受容積的大小決定痛苦程度。所以當你感到痛苦，就把你的心靈放寬些，放大些，不
提問者：jdied495b2015-12-15
