提問(wèn)者：emkmj0p6e2013-06-19 00:00
意向車型：東南 V3菱悅 比對(duì)方面：操控度,安全
東南 V3菱悅: 一般般 Elemental Battle Academy EBA，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) ，又譯為電子控制煞車輔助 在正常情況下，大多數(shù)駕駛員開(kāi)始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力，然后根據(jù)情況增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。 如果必須突然施加大得多的制動(dòng)力，或駕駛員反應(yīng)過(guò)慢，這種方法會(huì)阻礙他們及時(shí)施加最大的制動(dòng)力。 許多駕駛員也對(duì)需要施加比較大的制動(dòng)力沒(méi)有準(zhǔn)備，或者他們反應(yīng)得太晚。EBA通過(guò)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的速率來(lái)理解它的制動(dòng)行為，如果它察覺(jué)到制動(dòng)踏板的制動(dòng)壓力恐慌性增加，EBA會(huì)在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，其速度要比大多數(shù)駕駛員移動(dòng)腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動(dòng)距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故。EBA系統(tǒng)靠時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)。 它一旦監(jiān)測(cè)到踩踏制動(dòng)踏板的速度陡增，而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板，它就會(huì)釋放出儲(chǔ)存的180巴的液壓施加最大的制動(dòng)力。 駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板，EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。 由于更早地施加了最大的制動(dòng)力，緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著縮短制動(dòng)距離。 研究一下！
回答者：haima_20102016-06-19 00:00
ABS制動(dòng)系統(tǒng)失效，汽車恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)
提問(wèn)者：jianyun26845792013-07-14
這種情況是不正常的，如果長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間行駛就會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱剎車轂抱死，如果不抱死也會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間輪轂制動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量增加和輪轂剎車片使用壽命，建議盡早維修，檢查輪轂平整度或偏心度，調(diào)整剎車間隙。
提問(wèn)者：cxuaraalcbc2013-06-14
您好:根據(jù)您所描述現(xiàn)象判斷應(yīng)該abs防抱死系統(tǒng)啟動(dòng)了當(dāng)車輛急剎車時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)每秒鐘幾十次動(dòng)作對(duì)車輪進(jìn)行點(diǎn)殺避免制動(dòng)抱死正常現(xiàn)象請(qǐng)您放心使用某天當(dāng)您緊急踩下制動(dòng)踏板時(shí)沒(méi)有震動(dòng)了說(shuō)明防抱死失效需要及時(shí)去店里現(xiàn)場(chǎng)檢修
提問(wèn)者：gn34712014-05-13
你好，東南富利卡后輪應(yīng)該帶感載比例閥，前輪有剎車，后輪沒(méi)剎車，一般是感載比例閥損壞，感載比例閥是控制前后輪剎車的合適比例，希望能幫助你，如有疑問(wèn)請(qǐng)登陸百車寶問(wèn)答找我！
提問(wèn)者：jj4201288252016-11-22
你說(shuō)的是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)吧！它屬于安全系統(tǒng)，就像ABS剎車防抱死一樣，始終都是默認(rèn)打開(kāi)的，正常情況下并不需要在儀表進(jìn)行顯示，只有在關(guān)閉或是出現(xiàn)故障后才會(huì)在儀表進(jìn)行相關(guān)的顯示！
提問(wèn)者：水下古城1112015-11-19
你好，abs起作用，就會(huì)這樣，防止車輪抱死，希望能幫到你58車
提問(wèn)者：xiaochun3322015-08-21
