提問者：2013-11-14 00:00
我準備下手這款車，手續全下來7個指頭，現在還在觀望，朋友都推薦這款車， 俺沒有開過，也不知道海馬汽車到底怎么樣，大師說來聽聽，海謝謝了了
4G18發動機 三菱在國內有兩個合作廠：東安動力，沈陽航天， 東安動力產品：4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15 沈陽航天產品：4G64 心動的動力就是來自東安動力的4G18 4G18至今使用過兩套電子系統，原配的三菱電裝系統（已經停產），以及現在聯電系統（即博世） 心動的系統是博世的。三菱電裝系統注重高速表現，博世系統注重低速市區行駛。 博世系統配件相對便宜很多。例如：三菱的高壓包要近900多，而博世的只要200多。 三菱4G系列的優點： 1.缸徑小于行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發動機 在低轉時就獲得較大扭力，2500-3000rpm時就可以輸出80％ 扭力 非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時也 不容易熄火。跑山路更是得心應手。 2.最大功率在6000rpm時出現，表示這臺發動機屬于高轉速類型，在高速區加速一樣出色。 3.該機經濟油耗速度100km以內，6L以下很容易 缺點： 1.噪音大，氣門聲，三菱機的一貫特點，不管高端低端都一樣。 2.節溫器毛病較多，不知現在是否有改進。 3.火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。 4.2500-3000rpm之間有共振區，噪聲很大，高于或低于此轉速都很安靜。 5.原配高壓線質量較差，經過幾次拔插就不行了，建議換結實的改裝線。 6.冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲，熱車了消失。 7.由于發動機原因，心動版隔音與否差距甚微。 變速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大，傳動效率高，振動和噪音低，維修方便、換檔輕便等特點，由于采用了先進的雙錐面等同步技術，使得換檔操作非常輕便、可靠.要說一下，05年下半年以前，這個變速箱使用的是單錐面齒輪技術，所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛。之后全使用雙錐面齒輪技術，所以掛檔順滑容易。 離合器:總共使用過三種：三菱、重慶大金、長春一東，三菱及大金都不錯， 一東的不太穩定，有時出現起步抖動現象。現在裝車的及可能是大金的居多。 采用液壓離合，但試過FML的液壓踏板過輕，腳感不如賽馬及凌帥好。 注意特點: 1.該機不建議用嘉實多磁護及統一機油 2.使用博世FR78X火花塞效果比用NGK銥金好，但火花塞壽命短，據說只有3－4Wkm。 3.發動機機油容量3L, 記得問4S要那剩下的一升。 4.哈飛，東南，比亞迪的保養期都是5000km，唯獨FML是7500km，海馬應該是不可能提供半合成的機油的 所以各位買心動的朋友還是按5000km保養吧。 總的來說，4G18質量很穩定，國產程度比較高。適合市區行駛，長途也不差，超車很快。 第二代4G18的省油訣竅是MVV（垂直渦流稀薄燃燒），混合氣體在進氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下，在氣缸內形成一個縱向垂直的渦流，使得汽缸內的混合氣濃度能從內到外逐漸降低，再由ECU調節點火時間，使氣缸內的火焰傳播速度最快。通過這點來提高發動機熱效率，降低燃油消耗。另外，4G18發動機的壓縮比是9.5，處在比較低的范圍內，所以能夠帶來的好處是對93號和90號燃油都能較好適應。這樣給4G18發動機帶來了極強的適應能力。 海馬自主全新HA-1.6系列發動機，是海馬“藍色引擎”自主動力總成戰略下的全新力作，具備高動力、低排放、低油耗、環保節能等特點，最大功率85.8Kw/6000rpm,最大扭矩154N·m/4500rpm，在原基礎上提升15%以上。同時，HA-1.6系列發動機采用博世發動機電腦管家、Ladder-Frame發動機結構設計、閉環控制電噴系統、順序多點燃油噴射系統等四大節油科技，打造了海福星節油的核心優勢。配合科學燃燒室、低排放及輕量化發動機設計，有效控制油耗及排放，使海福星百公里等速油耗降低到4.9L（60Km/h）。
回答者：2016-11-14 00:00
東南 V3菱悅: 強烈推薦 性價比好,動力強 我是11年7月買的車，我在1800的時候跑了次長途去山東，由于沒出磨合不敢跑高速，但是車友會的人說沒事，但是我還是走的國道，平均百公里速度80，但是超車的時候100 11
提問者：怕被npan2013-04-22
做下動平衡和前速 前輪100邁抖是后輪動平衡需要做了 相反 后輪抖則是前輪
提問者：dj6q67x2013-03-13
我覺得可以，P檔既是停車檔、空擋，當然可以啟動發動機了！當然，一定要在車完全停止時才可使用P擋，否則會損壞自動變速器的。順便為樓主奉上我自己收藏的《自動擋車使用六大誤區》，很實用的！ 誤區1、自動擋車長時間停車時，換
提問者：ah_tclhl2013-07-21
您說的太籠統，加油時轉速升高，引擎蓋處有異響首先考慮是不是共振的響聲，其次看下各皮帶輪附近的零件有沒有被磨損的痕跡。
提問者：orpz14022013-11-19
這個異響應該與車輛共振有關，共振導致的異響比較多，尤其是國產車共振現象居多。您可以打開發動機蓋，之后原地空擋提高發動機轉速，這樣檢查會比行駛中查找異響更容易，但是有些異響還是需要在行駛中才能體現出來的。
提問者：為什么20120122014-04-26
汽油油品問題。。
提問者：gg198702262013-05-29
