提問者:auymhj2015-12-23 00:00
奔馳C級'寶馬5系'銳志超級運動款,哪個操控性更好 配置更高
3系操控好 3系主打的就是操控 5系是更偏商用 那么大的車身 那么長的軸距 在同級別里操控算牛的要是3系和5系比的話 肯定是3系操控好
回答者:58車2016-12-23 00:00
奧迪A6是奧迪的主力車型,奧迪正是憑借A6成功躋身于奔馳和寶馬全球豪華車陣營中。2005年1月31日,第500萬輛A6德國Neckarsulm工廠下線,標志著A6的輝煌。 1999年就開始在中國生產的奧迪A6,是豪華車
提問者:chloelin.love2013-12-14
奔馳GLA更像是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型,更像是一款跨界車型。該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機,奔馳c級車則是一款銷量很大的家轎。配置方面差了不少。
提問者:匿名網友2014-07-26
奧迪A4L各方面都不錯,寶馬3系最便宜一般優惠5萬以上(這車水分太大,能力太弱,操控性還湊活)奔馳C性價比不如奧迪A4L高,車身長度奧迪A4L比奔馳寶馬都長。寶馬320i的動力實在是跟不上,可惜了3系這么好的操控,現在又
提問者:zkwyx42962013-07-05
性價比來看REIZ的日版MARK X比530好多了吧? C級的操控不要說 BMW 5 系的操控是很不錯 550要100多W 530要60多80萬 MARK X 3.0L的操控和加速一點都不比530差 當然比550就沒得說
提問者:hgeb2d3ssm42015-06-15
奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標配了ESP,在被動安全配置方面都標配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側面安全氣囊等,兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預防性安全系統(PRE-SAFE)
提問者:zx77127102013-07-03
豪華車的入門級車型如今被德國三大主力品牌所占領,其代表分別為寶馬3系(參數配置 圖庫)、奧迪A4(參數配置 圖庫)和奔馳C級(參數配置 圖庫)。作為豪華車的入門級車型,這3款車成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上,
提問者:zwjnzddwzj2015-10-14