提問者：物理abcgut2013-12-31 00:00
一直比較關注奧迪A3，據說馬上就要進口國內了，A3的運動性能比較出眾，不知道它的油耗怎么樣？
奧迪A3同樣采用奧迪的高效節能發動機-FSI,FSI既“缸內直噴發動機”。直噴式汽油發動機原理的特點是可采用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態下，分層注油方式可充分發揮燃料的經濟效益。因為這時只在火花塞周圍才需要富含汽油可觸發的油氣混合物。而在燃燒室的其他地方只需注入含高比例空氣的油氣混合物。在日常駕駛條件下，直噴式汽油發動機技術的節油性能將更加顯著，因為駕駛員可不斷地來回更換采用分層注油和均勻注油兩種模式。直噴式汽油發動機技術之所以能夠實現分層注油原理是因為它可控制燃燒室內的注油過程，并在完成觸發之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料這是實現FSI發動機經濟效益最重要的先決條件。 至于油耗的具體數值，這個得依據不同排量進行劃分，據海外媒體試駕奧迪A3 1.6L車型百公里油耗6.48L的數據來看，還是值得期待的！
回答者：rubensosa2016-12-31 00:00
您好！是高效駕駛模式切換功能的意思。這個是奧迪為了迎合環保，節能的駕駛模式。當你按下之后。變速箱換擋，發動機相應，空調，等均按照設定的節能模式運行，可以降低油耗和碳排放量。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解
提問者：Esethsme2017-01-03
本人有幸參加了奧迪科技日，在這里我簡單說一下吧。 這是一款平易近人的車型，一坐進車內就有這種感覺。不大的車身，布料座椅，中控臺上用紅色燈光標示的按鍵清楚明白，讓人激情彭湃，有駕駛的欲望。奧迪A3不似寶馬1系那樣具有明
提問者：qiangping000722013-04-29
DSG變速箱在低速跟車的擋位選擇 首先我們帶您了解一下DSG變速箱的換擋邏輯，雖然6速與7速雙離合結構和擋位都不一樣，但換擋邏輯其實基本一致。DSG變速箱在D擋模式下正常行駛，1擋與2擋之間的換擋間隙非常小，也就是
提問者：t4961389922014-12-16
電子的任何駕駛模式的開啟只會誤導一個駕駛水平還可以的駕駛員，我們朋友開賽車的，不管任何車，過任何道路，永遠相信自己的判斷和感覺，不會開啟任何模式，因為他們測試多次不同車輛過的
提問者：ab864615032015-10-25
A2 兩箱緊湊型家用車，奧迪A2是世界第一種大批量生產全鋁身的轎車，其鋁制車身材料全部采用先進的航空航天材料，車身輕，駕駛穩，提速快，節能源。先進的ASF空間結構。造就了奧迪A2的高強度車身，比傳統鋼制車身輕超過40%，
提問者：masat2015-08-22
VCDS軟件連接好車子，打開軟件進入模塊選擇界面（步驟不羅嗦了，大家都會了）。1、進入09中央電控（Cent. Elect.)2、改長編碼 ： Byte 07 bit 5 從0改成1，（用新版本VCDS的軟件可以看到bi
提問者：三少爺.......2017-03-02
