提問者：syzsylz19912016-05-12 00:00
普拉多優點
舒適性就選擇新款，省油就選擇老款。 新普拉多在車身輪廓上與老款相比沒有太大的變化，因此整體車身結構也是延續老款的樣式。而變化主要集中在一些外觀設計的細節上，例如車燈、中網和保險杠。 新普拉多的車頭變化有新式的大燈、霧燈、保險杠和中網，新的車頭把視覺重點集中在了車頭的垂直面上，不像老款通過燈角后沿拉長了車頭的視覺效果。新的車頭相比老款看起來更加厚重，覺得車頭高度有所提高。 新普拉多車頭視覺效果產生明顯變化的要數車燈造型的改變，原來細長延伸到翼子板的車燈改回了比較傳統的菱形造型，而設計風格如同橫向壓縮的雷克薩斯LS的頭燈。 老款普拉多有一個明顯的下部塑料包邊，將車身上下部明確區分開來。而新款則取消了這個設計，保險杠到輪眉的過度更加流暢，車身側面線條也體現出一種轎車版的流線型美感。雖然視覺效果更好，但是取消塑料包邊將降低車身金屬覆蓋件抗沙石沖擊的能力，也許新普拉多相比越野更加重視城市性能。 老款上的6幅輪轂被新設計的雙五幅輪轂所取代，新輪轂的造型更加復雜、雅致，突出了車輛側面的層次感。 新普拉多的車尾看起來更簡潔，因為原來掛在后門上的備胎被移動到了車底。這樣做的好處是在越野時降低后門鉸鏈結構的負荷，同時降低備胎墜著車門使其與門框撞擊產生的異響，此外底掛式備胎可以增加后窗視野并降低車輛重心。缺點是更換備胎是需要趴在后面，比較費勁。 新普拉多的內飾采用黑色為主附以銀色金屬裝飾條，這種內飾風格比老款車型的仿桃木內飾有更強的科技感，看起來比較新穎。 新款普拉多和老款普拉多不單獨外觀有很大變化,還增加了不少配置,比如:(kdss)動力學動態懸掛系統,倒車影像以及前部和側面影像。非承載式車身,更加增加了乘坐的舒適性。高速行駛更安全,通過性更好,越野性能更卓越。
回答者：58車2016-05-14 00:00
你好！一般來說最好不要增大瓦數，瓦數大功率高了會損害霧燈。58車
提問者：aa3725348322015-10-09
你好，15款普拉多霧燈跟老款一樣的
提問者：匿名網友2015-04-24
您好，這種情況外檢肯定是不過關的，檢查維修一下即可，要么燈泡損壞或線路故障。
提問者：sydz灝忕墰2016-03-30
霧燈保險在發動機艙保險盒內。 防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度
提問者：mayanduan2016-01-10
基本資料 品牌： 四川豐田 系列： 普拉多(霸道) 車型： 霸道(普拉多)2700 2.7L MT GX級 2005款 生產年份： 2006 生產廠商： 豐田 尺寸和重量 車身重量： 1900 kg 長： 4850 mm
提問者：shuxiao3212015-09-11
你好，這個本來就是一邊的啊，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
提問者：4t5w4y5w42015-05-01
