途勝L相關問題

• 全新途勝在召回之列，開到現在也沒發發現論壇說的那些情況啊，TCU有必要升級嗎？

  TCU{Transmission Control Unit}，即自動變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速器，實現自動變速控制，使駕駛更簡單。既然全新途勝在召回之列，即使開到現在也沒發現論壇說的那些

  提問者：黑夜中白馬2016-10-08

• 日產逍客行使到1500公里時發吐，到4S店檢查把火花塞拆下來都是正常的，把汽油箱的汽油全部換咯，噴油嘴洗咯結果還是一樣的發吐，有沒什么最好的解決辦法？

  華泰圣達菲終以相對低廉的售價入市，讓我改變了對他后續走勢的低靡主觀論斷。縱觀國內競爭對手，考慮血統以及以發動機為切入點的核心部件雷同，恐怕北京現代的途勝算是門當戶對了，但是后者的價格卻高達24.18萬元，途勝真的有資本叫

  提問者：tianjian03672014-07-06

• 途勝車發動機細節講座

  頂級版北京現代途勝，V6發動機，2.7排量,8個安全氣囊，08年12月11日與前方一貨車發生追尾事故，現代途勝車車頭嚴重損壞，但是8個氣囊一個也沒有彈出。事后，車主與煙臺現代途勝4S店多次交涉，希望廠方能夠給車主一個合理

  提問者：dy紅色男孩2014-10-20

• 我的途勝2.0AT天窗版，一格油市區只跑得到20KM，而且加速也不行。去4S保養又說一點問題沒有。怎么回事？

  高速公路實測一下油耗，加速不良首先要檢查汽油是否符合廠家規定，然后影響比較大的是點火正時，你的車要檢查配氣正時

  提問者：maxiaozhi12014-03-03

• 北京現代途勝2.0L,上100碼后,踩剎車發抖，車買了3年了。

  你所說的途勝2.0踩剎車發抖,如果只是方向盤抖,那么可以確定是剎車盤變形(90%)或者轉向拉桿松曠(10%).如果是整個車身抖,那么需要對四輪輪胎狀況,剎車系統狀況,地盤前拉桿,穩定桿,后拉桿,穩定桿做仔細地檢查,一一排

  提問者：i卡布奇諾i1682013-05-12

• 現代途勝車跑了20萬公里需保養什么

  首先要插入檢測電腦，看看發動機、變速箱和電腦控制的各個部件工作是不是正常。其次，檢查油路，冷卻系統，有否滲漏現象，發動機倉的各個連接橡膠管是不是有老化。再有就是升起車身，檢查底盤的連接件和緊固件，特別是球頭、拉桿和各個機

  提問者：rlom2015-10-09