提問者：Bl_安非他命2015-11-16 00:00
福瑞迪的發(fā)動機是什么發(fā)動機？與其他車相比較是省油還是費油？
汽車費油主要有以下原因： 一、駕駛員的技術(shù)水平：行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發(fā)動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數(shù)，因為起步時油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發(fā)動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。 二、發(fā)動機的技術(shù)狀況。 （一）化油器。化油器浮子室油面過高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。 （二）點火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大。火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。 （三）配氣機構(gòu)。在配氣機構(gòu)中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機功率下降。 （四）隨著發(fā)動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環(huán)裝配時端口重疊也是一個因素。 三、傳動系的潤滑和調(diào)整。汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)運行的，當(dāng)傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時，將增大傳動阻力造成費油。
回答者：58車2016-11-16 00:00
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，這兩款車的燃油消耗基本相同，1.6l排量車型綜合路況燃油消耗大概在7~8升之間。油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。希望我的回答對您有所幫助。
提問者：2013-08-13
自動檔的車子要注意起步時候輕踩油門，根據(jù)你所說的道路市區(qū)，速度控制在50-60，鄉(xiāng)間道路比較差的情況下車速控制在30-40，高速的話就80到110之間，不要過了，要注意的是，車速要控制在檔位中間，千萬不要控制在降價檔的位
提問者：tkifebm172962013-07-28
自動擋汽車很好開，對于手動擋的駕駛員來說非常簡單。手動擋是踩離合掛檔，自動擋左腳那沒有離合了，右腳踩剎車掛檔位（有些自動擋汽車不踩剎車掛檔，給油不走的）。上坡很簡單，掛前進擋就OK了，排氣量大點的汽車掛上前進擋在坡上不用
提問者：fengchaoqun2013-11-22
理論上講無論什么車都是手動的省油 但是，同樣的車不同的人開油耗絕是不一樣的，油耗除了和發(fā)動機排量以及手動自動檔有關(guān)系之外，更重要的適合駕駛者有很重要的聯(lián)系...
提問者：l3940039432013-11-10
新威馳： 與老款相比，新威馳的改變讓人有點陌生，更時尚、更可愛的設(shè)計好像只為了女性而生，而運動款應(yīng)該更能刺激年輕的男性消費者。新威馳駕乘風(fēng)格以輕松、舒適為主，座椅設(shè)計、方向力度都符合這一理念；動力表現(xiàn)也
提問者：wkmlsh12013-08-19
首先： 輪轂當(dāng)然是越輕越好，但是都建立在結(jié)實的前提上。鍛造的輪轂很輕，但是價格很高。鑄造的質(zhì)量都差不多，因為鑄造的輪轂要保證質(zhì)量和安全的前提下，而且鑄造的花紋圖形肯定沒有鍛造的漂亮，五輻和七輻的質(zhì)量上應(yīng)該差不多，正規(guī)廠商
提問者：lakeydeeve伊2013-05-10
