提問者:heliosbb2013-11-21 00:00
不在乎錢 只在乎車的性能
全加到30 懸掛加不加都不影響
回答者:l5voe8yohb1u2016-11-21 00:00
這個很難區分,因為至少前者屬于SUV,底盤較高;后者屬于轎車,底盤低。就算同樣的懸掛在這兩者上表現都不同。操控和加速方面,應該是君威好點吧。翼虎的底盤做的也很扎實,韌性可以。低速時整體性不錯,但大于60碼是大轉彎還是能感
提問者:2014-12-12
福特翼虎是全獨立懸掛。 福特翼搏是一款被引入中國的全球車,全新福特翼搏(EcoSport)對長安福特有著重要的戰略意義,將憑借其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局,成為該級別細分市場的新標桿。 200
提問者:lin312062014-09-29
把懸掛拆了,最多加2,不然這車會廢了
提問者:wangzi67482014-10-05
“刀鋒”式全獨立多連桿后懸掛,并且翼虎多了一個后防傾桿,這個貌似同級別沒有的
提問者:丨子諾丨灬吟2015-06-06
+6 摩托少加一點
提問者:hengtong022014-09-11
新福特翼虎擁有卓越的操控系統。刀鋒式全獨立多連桿后懸掛,另晚到特性更佳,行駛舒適性更強,即使是長途開車也不會覺得累,南方的盤山道也毫不擔心安全問題。四驅獨立懸掛設計,通過特殊的調校后轉彎更加的靈活,即便是原地掉頭都有靈活
提問者:cn10005836592016-09-28