提問者：peanutszhu2015-06-07 00:00
你好，我最近也在關注這個系列，總的來說，16款的智遠比15的，仍然還是6速變速箱，主要是發動機變了，你看最大扭矩轉速就可以看出來，老款是2700才介入渦輪，新款是1300，肯定新款要省油一些。另外16的增加了液晶屏，15的只有智馭以上才是液晶屏，以及增加了后視鏡加熱，價格上，從我問銷售給我的反饋，實際優惠下來，15的比16的要便宜1W左右。最后就是我也在糾結是不是要上16的，據說新的發動機有可能比較燒機油，這個還沒有得到證實，15的我聽銷售說3月份就基本停產了，現在賣的都是庫存，晚了就木有了！ 希望回答能幫到你，購車愉快
回答者：XUANWUJC122016-06-07 00:00
M5發動機技術參數 每缸氣門數 14 發動機管理系統 MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級 9
提問者：cbyofxuj2014-07-11
鋒馭是日本原裝的三菱渦輪58車
提問者：2016-02-27
不應該是渦輪的問題 很少見這種情況如果確定是渦輪的原因 那么可能是泄壓孔蓋那里變形了？ 按理 原廠貨不會有這種材料問題的 去4S檢查一下吧 如果氣封的問題 就換個修理包 要是泄壓孔的問題
提問者：xiao小哥19802013-09-09
韓系不考慮，原因有兩個：1，安全系數差，比不過歐美系硬，2，省油和技術還有空間玩不過日系， 菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.
提問者：jsdhcnlx2014-05-19
我買的就是鋒馭1.4T，目前感覺很不錯。1500轉渦輪開始介入，1700轉扭矩達到最大，開起來很給力
提問者：fd83882016-02-22
韓系不考慮，原因有兩個：1，安全系數差，比不過歐美系硬，2，省油和技術還有空間玩不過日系，菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，
提問者：0668xy2014-05-19
