提問者：chbfh2014-06-25 00:00
英菲尼迪的底盤都是后驅底盤，即便是四驅的車子也都是以后驅底盤為基礎的。一般后驅車或是四驅車的前輪比后輪窄一點，因為發動機的動力是經過傳動軸直接傳遞到后輪的，所以后輪在起步或是行進中擔負著提供推動車輛前進的重擔，所以后輪加寬一點，輪胎接觸地面的面積稍大一些，在起步的時候，能夠減少驅動輪的打滑，盡可能的減少動力的流失。而且在行進中，車子的穩定性能更好；前輪因為沒有這些負擔，窄一點沒有什么弊端，而且轉向會更靈敏。
回答者：StarcraftlyGG2016-06-25 00:00
偶之前修寶馬，現在賣英菲。實話說，偶對BMW的四輪轉向技術比較了解，因為英菲尼迪的售后資料拿不出來，BMW的我有十多G。 BMW裝備有四輪轉向的車型據偶所知有：760（F01,F02)，750（F01,F02)，5
提問者：louisewanglu2013-05-02
英菲尼迪FX45 所屬國家： 日本 所屬集團： 雷諾-日產 品 牌： 英菲尼迪 推出年份： 2004 發 動 機： 4.5L V8 變 速 箱： 手自一體 車體結構： 5門5座SUV
提問者：九哥11112013-07-24
有幾種處理方法： 1，比較經濟的方法是找有同款車的朋友借備胎換上，然后去補胎。 2，也可以叫流動補胎來補胎，會加收一些服務費，一般不會太貴。 3，叫拖車來把車拉走，這種方法拖車費一般要200元以上，有點貴。
提問者：a76123452015-10-31
這個問題是一個較為有價值的問題，值得考慮。從大體上來看EX25的發動機較GLK300是差了許多，但是日本車的配置總體來說（價格同等條件下）比德國車好那么一點點，反過來說，德國車主要是在科技的前沿，花哨配置沒有多少，但是實
提問者：5165asda2013-03-14
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優質配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼迪最受
提問者：wangjinye62014-01-08
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優質配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼
提問者：yijiyan5202016-06-17
