提問者：fxsqd2014-10-02 00:00
昂科威的發動機很強勁，不知道變速箱怎么樣
昂科威采用的6速DSS智能啟停變速箱源自于通用的全新科技。這臺變速箱采用全新的離合器片材質、全新油泵和變速箱殼體設計，提升了變速箱的可靠性;其搭載的蓄能器，可以將換擋時的動力損失儲存起來，提高了能源的利用效率;尤為值得一提的是這臺變速箱還支持發動機啟動技術，在國內患了便秘的道路中很有優勢，很適合走走停停的行駛路況，能夠最大限度降低燃油消耗和尾氣排放;從這臺發動機的技術水平來看，在6AT的變速箱領域里頭，技術算是很先進的，不愧是通用全新的一代變速箱;至于6AT與2.0T的大馬力發動機匹配問題也不用當心，據說通用的工程師已經反復測試過了，變速箱對于動力的銜接很順暢。
回答者：erjvhzx72016-10-02 00:00
一鍵啟停功能很方便。此外，昂科威搭載了2，諸如陡坡緩降，比起途觀一成不變的底盤系統。同為6AT.0T沃德十佳發動機，而這些裝備在途觀上少得可憐，昂科威的駕駛質感明顯要優于途觀，可以做到全時主動液壓減震，動力很強勁。底盤方
提問者：zll030400392015-10-01
有的2700轉才換。去4S店里重學習下58車
提問者：vovsi2016-12-13
昂科威搭載的通用這臺7擋雙離合變速箱多數時候與發動機配合默契，基本能正確理解駕駛者意圖。120km/h巡航時，發動機轉速2200轉左右，與2.0T車型近乎持平。但這臺變速箱也會出現所有干式雙離合變速箱都難以克服的問題，那
提問者：渲染mini的愛2015-10-09
d檔換l擋需要停車換擋，L擋為低速擋，適合較大坡度時使用，可以不用停車，但切換到L擋時時速最好在20KM/h以下，以免沖擊過大。 "L（low)"檔是加力檔位,它和“S”檔同屬于加力檔位，是供爬坡或需要發動機輸
提問者：涼Google2015-11-27
換擋沖擊，沒問題
提問者：oekkr77v512015-08-11
七速雙離合，目前暫時沒有出現問題，其他通用的車型也在用，換擋速度一般，頓挫有，感覺不如AT。
提問者：tuo2652015-09-01
