提問者：2016-05-21 00:00
東風本田思鉑睿油門踏板沒反應，D顯示燈閃爍，轉速表和水溫表都在上下晃動。發動機故障燈亮，VSA, ABS 氣囊燈都亮……這是一輛事故車。請各位大師指點，謝謝……
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。3、工作原理感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成回路。當水溫低時，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時，可拆下傳感器上的接線，測量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替傳感器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。
回答者：2016-05-23 00:00
本田思鉑睿的操控性方向盤的電動助力轉向阻尼較大，手感厚重，不像是通常日系車給人留下非常輕的印象，特別是在高速行駛的時候，逐漸增加的轉向力度，給駕駛者充足的信心和安全感。為了避免路面細微變化過多的打擾駕駛者而影響舒適度，轉
提問者：ilikeak4720072014-06-15
1電瓶電不足2低音炮屏蔽不好
提問者：taoliang03082015-12-04
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發動機真實的轟鳴和胎
提問者：knkyq2016-09-05
這倆車都不賴，君威的舒適性要高一點兒，動力也挺強，但是思鉑睿的發動機比較好，本田的地球夢發動機，動力強還挺節能，思鉑睿的油門響應很快，動力隨叫隨到，我開過朋友的思鉑睿，感覺挺嗨的。思鉑睿偏年輕化，君威稍微偏成熟，兩個車都
提問者：jn60062016-05-24
說到駕駛樂趣就要說到車輛的動力和操控了。 動力方面，思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門自然吸氣發動機，但是由于思鉑睿在過于注重內部舒適感，而在操控配備上沒有下功夫，而凱澤西內外兼修，注重運動的動力操控，加速
提問者：blkjcg2015-10-14
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現象，從而導致的異響，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現相鄰的零部件發生敲擊的現象也會造成異響。
提問者：libinkuanglei2013-06-29
