提問者：zygft2013-06-14 00:00
我的一輛捷達都市先鋒AT跑了8萬公里了 出現了這樣的問題：當速度到了100碼后 你怎么踩油門 速度還是往下調 掉到了80碼后 又可以上到100碼 接著又往下掉 這是什么問題啊
1 檢查發動機怠速正常嗎？動力是否良好？ 2 如果發動機正常，故障在變速箱上。 3 根據故障現象， 首先認為是箱體內部執行元件打滑。 4 更換自動變速器油是否好轉。 5 若無好轉，須打開箱子檢查電磁閥N88、N89、N90是否正常。 6 若正常須更檢查高檔離合器片是否嚴重磨損。
回答者：chcbchcb2016-06-14 00:00
我2006年買的一汽大眾的車也有這毛病,我那臺是變速線束有問題. 說是線屏蔽不好(據說是降成本時將某些線優化而致) 而且補告知一汽大眾沒配件了,正和一汽大眾交涉中,有時間到我的博客就可見到事情進展了.
提問者：58車2013-05-29
你感覺發動機是否有問題比如抖或者沒力？假如發動機沒問題，那你看看排氣管的三元催化是不是壞了，一般排氣管的三元催化壞了就會堵住排氣管，我遇到過這樣的問題。變速器問題的可能性很小
提問者：盼晴wudrncfie2013-12-04
1、缺缸 火花塞壞掉了 2、噴油嘴堵塞 清洗噴油嘴 3、氣缸密封性不好 可能要大修
提問者：jaychou1732013-11-17
注意一下離合器是不是打滑了 如果轉速表上升 同時發動機聲音也變大 那就證明確實轉速是上去了 如果車速不能同步攀升 很有可能就是離合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手剎 掛一檔 輕踩油門 慢抬離合 如果離合器已經接合 但車不
提問者：vyd006h92013-07-08
就是犯了不自動換檔的毛病~！1檔和2檔之間正常，2檔和3檔或者3檔和4檔之間肯定不正常換檔~！ 檢查換檔的電控機構，象你說的那樣，只是偶爾的問題，多半原因就存在控制電路當中，雖然是偶發故障，但是可以肯定有電子單元有
提問者：polop109122013-10-31
檔位太低，加檔啊
提問者：youcui82042015-12-28
