提問者：haifeng88552014-06-09 00:00
第8代本田思域 外型 輛走年輕家庭轎車路線車子來說第8代本田思域造型算前衛雖還傳統設計邊緣徘徊基本上整輛車子呈現了扁平寬大線條比起上代明顯大了尤其車頭大燈變得細、長、尖而車頭氣霸形態甚至有點跑車味道加上C柱相當傾斜整體視覺效充滿動感 值得注意新思域引擎蓋與擋風玻璃起形成了大傾角楔形風格要比上代擁有更好空氣動力學性能因此燃油經濟性和風噪抑制方面也都有所提升 新思域有大車氣派已經接近雅閣 內部 車內空間寬敞足部和頭部空間都充足車內設計更讓人留下印象明顯改變儀表板上空間擴大多而原本儀表板之上還多了數碼顯示屏傳統位置上只有帶背光效轉速表而速度表則數碼形式出現上方簡直像些MPV雙層儀表(Multiplex Meter)設計格局 多功能駕駛盤另重點除了左邊控制音響之外現右邊也多添了定速巡航重要測試2 升型號駕駛盤上還有排擋控制雖人認家庭轎車上似乎有點畫蛇添足對喜歡開車人來說無疑大大增添了駕駛樂趣 性能 本田次市場策略相當復雜同市場推出思域型號容積上皆有分別尤其跑車味濃三門掀背歐洲版更特別引人注目惜會經過授權代理商來新加坡 測試2升自動排擋型號配備臺DOHC i-VTEC4汽缸16活門引擎大動力和扭力分別155ps和188Nm論起步還加速都讓人滿意尤其車內隔音與隔震功夫相當了得四門轎車版新思域配備了兩種變速器除了常規5擋手動變速器外自動變速器也升級了5擋而 目前樣搭配同級別車型頗少見 由于次新車有更長輪距、更寬大輪胎及新代4頻道防鎖死系統因此行車時運動感和舒適感都增加了 除了2升型號本田第八代思域四門轎車裝載了臺新開發帶有i-VETC和變進氣歧管技術1.8 升引擎本田對款引擎極自信稱其具有2升排量動力1.5 升排量油耗而從數字上看103 kW大動力和174Nm大扭力及城市駕駛狀況下每100公里7.84升油耗來看確實算得上高效 操控 本田車子駕駛盤力道之輕直讓我對本田耿耿于懷主要原因或許心理因素總覺得全新思域仍有足之處雖些同行認與之前型號相比已經過錯調整 第8代本田思域內部非常寬敞 操控方面思域改進了轉向系統新轉向比設定更加敏捷也更加趨于運動化底盤依舊沿用麥花臣式前懸架和多連桿雙橫臂懸架結構新思域重新設定了前懸架定位角度改進了懸架減振器安裝位置確保新車型動態性能與上代相比車輪尺寸也有所增加帶有EBD功能ABS系統思域各款車型標準配備 人喜歡先前提駕駛盤上對排擋操控反應敏捷快速大增駕駛樂趣了給車子安全感增值全新思域也配備汽車穩定輔助(VSA)系統增強輪子汽車起步時抓地力有助于防止打滑 過日本車始終日本車尤其出了名輕量級本田思域若有必要進行任何沖鋒陷陣式駕駛定要特別謹慎防飛車 售價/代理: 2 升型號本田思域售價分別000(手動)和000(自動)本地授權代理商嘉摩哆 本田思域(2 升自動)規格表: 引擎:DOHC 4 汽缸16 活門 容積:1998c.c. 大馬力:155ps/6000rpm 大扭力:188Nm/4000rpm 驅動:前置引擎、前輪驅動 傳動:自動5前速 懸掛:(前)麥花臣支柱()雙叉骨 制動:(前)充氣碟()充氣碟 車身:4550×1750×1435mm 重:1312公斤
回答者：cea9qm2016-06-09 00:00
只有高配才會有
提問者：匿名網友2017-04-05
基本都差不多~~~~~！！不過本田思域要時尚~~~~~~~~~~~~！！動力更強勁一點~~~~~~~~~！！空間略大~~~~~~~~~~~！！綜合比較思域更有優勢~~~~~~！！建議買思域！！！！！！！！！！
提問者：要快點放假2016-05-14
EXi 最低級 無天窗 VTi配置已經很齊全 VTi-s比VTi多了側氣囊和側氣簾 油耗上肯定日系車最低 因為車輕！而且IVTEC發動機油耗就是低.. 速騰油耗最高 因為車重~~ 空間上速騰比較大 價格上
提問者：igjiu70992014-04-07
新思域 1.8 LXi MT經典版--參數 新思域 1.8 LXi MT經典版-基本資料 車型名稱 新思域 1.8 LXi MT經典版 車體結構 三廂轎車 豪華級別 標準型 新思域 1.8 LXi MT經
提問者：begeta2013-09-09
當然是思域好啦！東風本田思域于2006年4月22日上市后，一直在眾多車型中保持著暢銷皇后的桂冠，同時獲得J.D.Power亞太2006年 中國新車質量調研中國汽車性能、運行和設計調研中型車第一名，并獲得發改委測試同級別車
提問者：petalsky2013-02-28
思域和卡羅拉不僅在國內是對手，在世界各地也是對手。從銷量上看，卡羅拉取得了“勝利”，創下全世界單一品牌的累計銷量冠軍；在國內，卡羅拉連續多月為同級車銷量冠軍，每月銷量基本是思域一倍左右。 卡羅拉的發動機為雙VVT-I
提問者：jjiinnxxii11222013-07-01
