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問答

福克斯2011 1.8MT降檔至1檔難

提問者:ww8407292013-08-26 00:00

最佳答案

為了保護變速箱,1檔有個鎖。速度超過10邁的時候,進入不了。 如果非要掛,先空踩一腳油門,把轉速提上去以后再掛入。

回答者:felixpp1212016-08-26 00:00

福克斯相關問題

  • 新福克斯手動修了變速箱之后一檔有時候很難掛。掛不進去松離合會出現打齒的聲音。變速箱換得外殼,和撥叉

    變速箱沒有修好,沒有掛到位,找修理廠賠償

    提問者:qa0980982014-10-15

  • 307 1.6MT一檔難掛

    起步用的一檔是沒有同步齒合器的.一般運動中要降到的不是一檔,只要車在走哪怕只有8公里的車速也掛二檔,只有低于5公里的速度才會掛一檔,這個速度也不會難掛了,以前生手的時候遇到過,實際是速度和檔位不適應,踩離合器要立刻就掛,

    提問者:stonedsp2013-06-30

  • 為什么福克斯掛1檔很難掛?

    離合器踩到底會好些。哪象普桑的檔位,相當模糊,感覺怎么都能掛進檔 58車>>

    提問者:繁華落盡時___2014-08-10

  • 2013款手動檔福克斯1檔難掛

    正常啦,齒輪轉速差大了。一、“用2檔的話,力量又不夠,”這種情況下可以使用2檔,但是要按照1檔起步要領操作。二、想要掛1檔,要先在空擋抬起離合器轟一腳油,再進1檔就容易了。三、或者進1檔時慢一點,就是掛檔感覺到阻力的時候

    提問者:SHIJIOUZHONG2013-03-21

  • 起步一檔難掛,二擋打齒,什么毛病?

    關于您所說的擋位不好掛的問題,主要原因可能是因為變速箱油或同步器的問題。由于沒有見到現車,只能幫您分析一下,不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況,涼車不好掛擋的原因:換擋拉桿磨損,分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不

    提問者:2013-05-20

  • 2011款福克斯兩廂1檔掛2檔阻力比較大是什么原因

    可能是你的換擋時機掌握的不好。所以的車都是這樣:正確的換擋時機阻力會非常小,甚至可能是零阻力,不正確時阻力會很大,嚴重時可能會掛不上。轉速/車速/擋位選擇,這三者之間要匹配好才行。

    提問者:宥伱僦幸福2013-07-15

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報價:9.98-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.0T 1.5 1.5T1.5L 其他1.6L 1.8L 2.0L 
變速箱:-

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