提問者：manyan58142016-04-18 00:00
凱迪拉克CT6性能怎么樣
凱迪拉克在國內(nèi)的品牌相比奔馳和奧迪還是要弱很多的，這一點(diǎn)從銷量和認(rèn)可度就能體現(xiàn)出來，q5即將換代，現(xiàn)款q5雖然優(yōu)惠力度大，但是車型還是比較老了，各方面技術(shù)、配置、工藝水準(zhǔn)都停留在5-6年前的水平，汽車好比數(shù)碼產(chǎn)品，每隔2-3的時(shí)間，技術(shù)層面都有很大的革新，所以q5這種老齡選手現(xiàn)在的競爭力就是品牌和優(yōu)惠了，單純從車子的角度講，它未必是xt5或者glc的對手。而glc由于是全新?lián)Q代，無論是技術(shù)層面還是性能、設(shè)計(jì)層面都是目前同級別中非常有優(yōu)勢的，外加品牌競爭力強(qiáng)，在未來的市場前景是非常看好的，但目前由于是全新上市的車型，產(chǎn)能非常有限，價(jià)格方面優(yōu)惠力度不大，這兩點(diǎn)也都制約其銷量的增長，xt5是凱迪拉克今年第二大拳頭產(chǎn)品，它跟ct6都被通用寄予厚望，從產(chǎn)品配置，定價(jià)可以看出凱迪拉克十足的誠意，而且xt5雖說跟glc、q5同為競爭車型，但是其尺寸卻要遠(yuǎn)大于后兩者，xt5的尺寸已經(jīng)逼近gle跟x5了，從這點(diǎn)來看，xt5非常實(shí)惠。 簡而言之，xt5產(chǎn)品本身沒有弊端，定價(jià)相較于配置也非常厚道，但是弱就弱在品牌上，凱迪拉克如果想威脅到奧迪和奔馳，至少是要在5年之后了，當(dāng)然如果xt5的價(jià)格能夠進(jìn)一步跳水，那么銷量也是不容小覷的。
回答者：58車2016-04-20 00:00
該車已經(jīng)上市，是性價(jià)比最高的D級車，跟奧迪A8L，寶馬7是一個(gè)級別。
提問者：人tnfdf2016-08-14
車將于2015年底在北美地區(qū)銷售，而針對中國市場推出的CT6也有望同期國產(chǎn)上市。售價(jià)未定
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-01
優(yōu)酷搜索：插電混動(dòng)車驚人低油耗背后的秘密。 主要是算法問題，這個(gè)38車評中心有一篇介紹混動(dòng)技術(shù)的，其中他說了最重要的地方是動(dòng)力回收！還有變速箱的無縫連接技術(shù)！所以豐田相當(dāng)厲害，這個(gè)不是吹牛的，是多少年的經(jīng)驗(yàn)合集
提問者：perfectlee2015-09-15
年底是很難買到的，怎么也要到明年初
提問者：aa4151735742015-10-14
leraymonde 2015-4-5 13:31:25 發(fā)表在 地板 XTS 換代會(huì)統(tǒng)一稱呼，如ct4, 估計(jì)換代ATS XTS CTS 分別為CT3 CT4 CT5
提問者：dgyaq2015-06-23
作為上市新車，凱迪拉克CT6目前無任何優(yōu)惠力度，且以43.99萬起售價(jià)作為參考，恐怕日后也難有大幅優(yōu)惠出現(xiàn)。不過已經(jīng)混跡國內(nèi)市場多年的寶馬5系與奔馳E級并非如此，二者根據(jù)車款不同，優(yōu)惠力度最高甚至達(dá)15萬左右，考慮到優(yōu)惠
提問者：qq7362927302016-04-29
