提問者：manyan58142016-04-18 00:00
凱迪拉克CT6性能怎么樣
凱迪拉克在國內的品牌相比奔馳和奧迪還是要弱很多的，這一點從銷量和認可度就能體現出來，q5即將換代，現款q5雖然優惠力度大，但是車型還是比較老了，各方面技術、配置、工藝水準都停留在5-6年前的水平，汽車好比數碼產品，每隔2-3的時間，技術層面都有很大的革新，所以q5這種老齡選手現在的競爭力就是品牌和優惠了，單純從車子的角度講，它未必是xt5或者glc的對手。而glc由于是全新換代，無論是技術層面還是性能、設計層面都是目前同級別中非常有優勢的，外加品牌競爭力強，在未來的市場前景是非常看好的，但目前由于是全新上市的車型，產能非常有限，價格方面優惠力度不大，這兩點也都制約其銷量的增長，xt5是凱迪拉克今年第二大拳頭產品，它跟ct6都被通用寄予厚望，從產品配置，定價可以看出凱迪拉克十足的誠意，而且xt5雖說跟glc、q5同為競爭車型，但是其尺寸卻要遠大于后兩者，xt5的尺寸已經逼近gle跟x5了，從這點來看，xt5非常實惠。 簡而言之，xt5產品本身沒有弊端，定價相較于配置也非常厚道，但是弱就弱在品牌上，凱迪拉克如果想威脅到奧迪和奔馳，至少是要在5年之后了，當然如果xt5的價格能夠進一步跳水，那么銷量也是不容小覷的。
回答者：58車2016-04-20 00:00
根據我的實際乘坐感受，這三款車里5的乘坐感受是最平庸的，新老兩代差別不大。外形有人說是保守，有人說是低調。而且現款車型較為老舊，新一代在年底發布，外向上不會有什么大變化，座椅即使與G12的760一樣也不會比其他兩個競爭對
提問者：ctthong2016-09-18
作為上市新車，凱迪拉克CT6目前無任何優惠力度，且以43.99萬起售價作為參考，恐怕日后也難有大幅優惠出現。不過已經混跡國內市場多年的寶馬5系與奔馳E級并非如此，二者根據車款不同，優惠力度最高甚至達15萬左右，考慮到優惠
提問者：qq7362927302016-04-29
車將于2015年底在北美地區銷售，而針對中國市場推出的CT6也有望同期國產上市。售價未定
提問者：匿名網友2015-04-01
該車已經上市，是性價比最高的D級車，跟奧迪A8L，寶馬7是一個級別。
提問者：人tnfdf2016-08-14
年底是很難買到的，怎么也要到明年初
提問者：aa4151735742015-10-14
優酷搜索：插電混動車驚人低油耗背后的秘密。 主要是算法問題，這個38車評中心有一篇介紹混動技術的，其中他說了最重要的地方是動力回收！還有變速箱的無縫連接技術！所以豐田相當厲害，這個不是吹牛的，是多少年的經驗合集
提問者：perfectlee2015-09-15
